ds

Pentru că se sufocă. Țeava cu gaz ieftin, aș zice chiar aproape gratis, s-a închis, contractorii cu mâna ieftină de lucru din estul europei au crescut salariile, energia s-a scumpit, materia prima la fel. Și bomboană de pe colivă, a dispărut piața din Rusia. A, și ar mai fi și sula din coaste numită China. Ingredientele perfecte pentru furtuna economică.

Cel mai probabil vor reusi daca se va trece masiv la motoarele hybrid. Ceea ce spuneam asta iarna, hybridul va fi noul turbo. Daca ne uitam la motorul de 1.6 hybrid, cel de pe Jogger, are emisii de 105-108 g/km in vreme ce motorul de 1.0 turbo are 114 g/km la gpl si 130 benzina. Deci nu ar fi o limita de neatins.

După inuntilitatea cu j-de mii de culori la iluminatul ambiental interior, găselnița cu schimbarea culorii, aproape de zero absolut ca utilitate practică, este destinată fraierilor amatori de afafiuri, singură finalitate fiind doar pentru producător care-și mai bagă lejer câteva mii de euro-n cont cu fiecare exemplar vândut.

@Seriff... o dăduși grav cu mucii-n fasole, mâncați-aș inteligența lu 'matale.

Păi să recapitulăm ce zicea Arno Antlitz, CFO & COO of Volkswagen Group acum câteva luni: "Rezultatele pentru exercițiul financiar 2023 arată că am devenit și mai robuști. Avem produse excelente și am lansat programe de eficiență ambițioase la nivelul întregului grup. Prin urmare, suntem încrezători în ceea ce privește 2024" ...și propuneau dividende de 9 euro/acțiune. Să nu cumva să reduceți din profit. Mai bine închideți.