ferr1

Ross Brawn la McLaren? :)) Fiti seriosi. Ajunge la Ferrari. Domenicali isi joaca ultima carte in 2014. In 2015 se anunta furtuna la Ferrari daca nu castiga titlul. Cred ca si pilotii vor pleca... In 2013 Ferrari si-a facut echipa speciala care sa lucreze la monopostul din 2014. Ferrari a adus multi ingineri. Au investit intr-un nou tunel de vant, in simulator. Nu ia Domenicali titlurile... e primul aruncat pe usa. Nu cred ca a uitat Montezemolo cum echipa a pierdut un titlu in 2010 datorita strategiei si nici nu cred ca se multumeste cu un singur titlu, la cat a investit. Dupa 6 ani ani de seceta, ar cam fi timpul.

@jumbo1974ro In ultimii ani o echipa mica, Red Bull Racing, a produs o surpriza. Ce mai vrei? Sau poate tu consideri Red Bull o echipa mare... Eu zic ca mai trebuie sa treaca ceva vreme peste ei. La fel si Mercedes. Degeaba baga 200 de mil, daca nu isi scriu istoria cu bune si cu rele, cu decenii in competitie, cu campioni, cu glorie, cu emotie s.a.m.d. @91Schumi Pai nu isi motiva Vettel echipa? Nu statea in garaj si ii ajuta sa care cutiile? Acum ce face? Cara scutece? Lasa ca da Red Bull de dracu in 2014 si in 2015 fuge la o alta echipa. Sa fii sigur cand Red Bull nu mai castiga, asta imediat pleaca.

Viata de familist incepe sa-l copleseasca pe Sebica. Mai mult a venit ca sa se plimbe pana la Jerez sau sa piarda vremea. Dupa ce Red Bull a anuntat ca nu mai iese pe circuit, Sebi s-a urcat repede in avion si a plecat acasa. Pai cum, nu era el ala care statea in garaj si noaptea? Acum ce face? Nu era Sebica ala trup si suflet? Unde fuge? Nu spuneau unii pe aici ca munceste, ca trage tare, ca bla bla bla. Acum a fugit la nevasta si copil. In 2 zile sa ai 11 tururi... Ori Red Bull se cred invincibili, ori echipa nu mai functioneaza cum trebuie. Au pierdut si astia cativa ingineri.

@lume Cred ca te umfli cam mult in pene cu "realismul" tau si iti cam dai cu stangul in dreptul. Eu nu sunt Mircea si niciodata n-am spus "Ferrari ii sparge pe toti", asa cum crezi. Ferrari e o echipa mare, legendara si cu siguranta va invata sa treaca peste momentele grele si sa-si regaseasca gloria din trecut. Asta fac echipele mari. Sa vedem ce va face Red Bull cand nu va mai fi prima. As paria ca se va retrage, dar e doar un pariu. Apoi despre bla bla bla-urile pe care le spui, treaba ta. Tin doar sa-ti reamintesc un aspect foarte important, si pe care l-ai uitat: F1 SE BAZEAZA PE CREATIVITATE!!! Aia nu sunt niste tantalai luati de pe strada ca sa incerce si ei. Aia fac 2-3 variante si alea trebuie sa fie cele mai bune. Oamenii aia cunosc masinile, stiu ce este nevoie pentru a imbunatatii, au cunostinte teoretice, au experienta. Aia merg la sigur. In societate se merge la sigur, nu la ghici ce varianta e buna. Iar calculatoarele mai dau si erori, dovada fiind tunelul de vant al celor de la Ferrari. Apoi oamenii aia au contracte mari cat diploma ta de licenta, daca ti-ai luat-o vreodata. Aia nu sunt sclavi pe vreo plantatie de capsuni. Muncesc 6-8 ore pe zi, 5-6 zile pe saptamana, plus concedii, zile libere etc. Iar din alea 6-8, vreo 1-2 le pierd cu pauza de masa, cafea, tigara, uitandu-se pe tavan. De ce? Pentru ca sunt oameni. Nu sta nimeni cu biciul pe ei, cum iti inchipui. Crezi ca Montezemolo e vreun dictator roman cu sclavi, iar Alonso e Spartacus care ii salveaza pe sclavii de la Ferrari? Alea 2 palme pastreaza-le pentru tine. Ai nevoie. Ce stie Ferrari sau ce spune Ferrari e alta treaba. Tu esti de-ala care crede in teorii ale conspiratiei, care isi inchipuie ca astrele sunt impotriva ta si oamenii vor sa te minta, sa te fraiereasca etc. Problema ta. Mie mi-e sila de astfel de conceptii. Montezemolo spune una, iar aia conteaza, nu ce interpreteaza altii. Asta inseamna sa fii realist. Noi, indivizii din socieatate, nu din simulator, luam lucrurile asa cum sunt si incercam sa ne descurcam cu ele. Daca tie iti place sa le interpretezi... Succes!!!

E primul test, masinile inca nu sunt in cea mai buna stare. Ferrari a testat, si-a facut treaba. Sa nu uitam ca Ferrari isi dorea cel mai mult teste, iar RBR se multumea cu simulatorul si tunelul de vant. Timpii sunt irelevanti. Abia prima cursa ne va spune cum stau lucrurile. Anul trecut la Jerez Button era primul, webber la o secunda in spatele sau :)) Si in Australia lucrurile stateau chiar invers. Sunt curios sa vad daca Caterham, Marussia au facut vreun progres fata de anul trecut sau tot la 5 sec/tur vor ramane.