ferr1

Dar cand Alonso avea 40 de puncte avans si Grosjean a intrat in el si Alonso a pierdut tilul la o diferenta de 3 puncte...? Aia cum mai e? De multe ori in viata trebuie sa ai si noroc. Ghinionul face parte din viata noastra. Sunt de acord ca circuite ca Monza, Spa, Silverstone ar trebui sa ofere mai multe puncte. Pe langa faptul ca Abu Dhabi e ultima cursa, n-are nimic special. La Abu Dhabi poti castiga cursa inca din calificari. Nu am nimic cu arabii, dar nu vad rostul unei curse acolo. Cred ca F1 trebuie sa mearga acolo unde sunt fani, iubitori ai motorsportului, nu unde sunt cei mai multi bani. Eu n-am inteles aia "Pilotii au numar permanent pe perioada carierei, dar isi vor alege numarul in functie de pozitia din clasamentul general". Sa inteleg ca prioritatea in alegerea unui numar personal va fi stabilita in functie de pozitia din clasamentul general? Eu cred ca in F1 e deja mult mai mult spectacol decat a fost in perioada 200-2009. In ultimii 4 ani F1 a evoluat foarte mult la capitolul spectacol. Mi-as dori ca F1 sa vina mai aproape de fani, de spectatori, asa cum se intampla in alte sporturi. Dar cand ai bani... ce-ti pasa de fraierii aia care stau in ploaie, vant sau canicula?!

@GrosJan Cand o sa intelegi care e diferenta dintre Ferrari si Red Bull si impactul pe care il are fiecare asupra Formulei 1, o sa intelegi si de ce Ferrari are atatea drepturi, si o sa-ti dai seama ca nu e vorba de "favorit". Si lasa vrajeala aia cu "egalitatea", pentru ca egalitatea exista doar in cartile de filosofie. Necinste e atunci cand schimbi regulile in timpul jocului. Daca Ferrari isi folosea dreptul de veto, pe urma era acuzata ca face o competitie doar pentru ea. Crezi ca le convenea celorlalte echipe? Dreptul de veto se foloseste in situatii exceptionale, nu cand vor muschii tai. Ferrari a mai luat bataie si de la Williams care era tot echipa incepatoare. Williamsul a castigat mult mai repede decat a facut-o RBR. Apoi Ferrari a revenit mai puternica... Aici se face diferenta intre echipele mari si echipele mici.

Tot nenea Martin spunea in 2012 ca monopostul McLaren va castiga curse in 2013 si va obtine podiumuri. Si au vazut top 5 de vreo doua ori. El si Mitica Dragomir... doua ghicitori ale umanitatii.

Nici nu pot sa-mi imaginez cat de frumos ar fi monopostul Ferrari pt LMP1. :D Sper sa ia o decizie cat mai curand si in 2015 sa-i vedem in competitie.

Pacat ca F1 nu mai revine la acele monoposturi din 2007-2008 sau ca nu s-a continuat dezvoltarea lor... Cat de frumoase erau! Formula 1 mereu a suferit la capitolul spectacol. Degeaba va plangeti. Daca vreti spectacol, uitati-va la motociclism, Nascar... Formula 1 e despre strategii, jocuri politice, bani, afaceri, sponsori, din ce in ce mai putin despre riscurile pe care si le asuma pilotii sau echipele. Cum spunea cineva zilele trecute, Formulei 1 ii lipsesc eroii. Cred ca pilotii au incetat sa mai fie eroi odata cu moartea lui Senna. Au mai fost cativa prin anii 90 care mai riscau, insa de prin 2000 pauza... Masini mai lente, mai multa siguranta. Cred ca F1 a devenit mult prea sigura... Un Senna nu cred ca ar mai fi gasit pasiune intr-o astfel de competitie.