• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

ferr1

  • Membru din 26.09.2013
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1092 in total
  • @91Schumi06 Sa stii ca si eu am apreciat multe dintre comentariile tale. Dar uneori te transformi intr-un Mircea Junior pregatit sa imprastie ura la adresa unor echipe, piloti. Plus ca tu mai ai si xenofobia pe care nu eziti s-o asterni in comentariile tale. Lucrurile acestea n-ar trebui sa existe intr-o tara civilizata, cum se vrea a fi Romania, si nici atat la oamenii educati. Numai bine!
    Alonso: "Respectul echipelor pentru care concurez, mai important decât titlurile mondiale"
  • @Iulianimi Daca nu ma insel, 40 de mil. de dolari pe an ofera Santander. Au contract semnat pana in 2017, deci Alonso nu va parasi Ferrari mai devreme de 2017. Probabil dupa retragerea spaniolului, se va retrage si banca. Au deja multe alte investitii in Formula 1.
    Alonso: "Respectul echipelor pentru care concurez, mai important decât titlurile mondiale"
  • Sunt declaratii standard, stabilite de vreun purtator de cuvant sau manager. Ce vreti sa spuna? E un simplu angajat. Voi va duceti la birou si incepeti sa-l criticati pe director? Maturizati-va! Pilotul e un simplu angajat. Nicio echipa de F1 nu sta intr-un singur pilot. Si nici atat Ferrari... Asa ca toti pilotii care concureaza pentru italieni, trebuie sa aiba grija la declaratii.
    Alonso: "Respectul echipelor pentru care concurez, mai important decât titlurile mondiale"
  • "Depasire magistrala asupra lui Hamilton". Cred ca Spa a vazut depasiri mult mai frumoase. Cand Hakkinen a trecut de Schumacher in 2000, aia cum mai e daca asta e magistrala?
    10 momente cheie care l-au transformat pe Vettel în campion mondial al Formulei 1 în 2013
  • @91Schumi06 Explica-ne si noua, Schumacher a adus bani de acasa ca sa construiasca monopostul Ferrari? Si-a vandut vreun rinichi ca sa cumpere pneuri pentru Ferrari? Ce ti se pare tie atat de extraordinar ca a facut Schumacher? A facut ceea ce a putut. In rest echipa i-a oferit totul. Daca Schumacher e cineva astazi e datorita echipei Ferrari, nu invers, niciodata. Nu Schumacher il platea pe Todt sau Brawn. Nu Schumacher isi platea singur salariul ala de vreo 40 de mil de dolari pe an. Schumacher s-a retras pentru ca voia sa stea cu familia si nu mai avea motivatia din trecut(Cine ar mai avea-o dupa 7 titluri?). De fapt, scuza-ma. Tu stateai la picioarele lui si stii mai bine de ce s-a retras... Si sper ca administratorii site-ului sa-ti stearga comentariile in care ii numesti pe italieni "broscari"!!!!
    Ferrari: "Trebuie să învăţăm din greşelile sezonului 2013"
Pagina
12345...207208209...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău