gtrazvan

Iar aberezi, abea imi placeau coentariile tale dar vad ca o iei iar razna.

O sa domine si mai rau tinand cont ca actualul GTR bate pe pista ultimul Porsche Turbo PDK.

Au uitat sa puna fiabilitatea: JDPower Lexus LX 5 stele Land Rover 2 stele @ La Lexus Romania o revizie la LX 570 este cat la un Passat sau Megane, Avensis etc. Ei nu prea fac diferentiere de categorie, preturile sunt cam aceleasi si la un IS si la un LX la consumabile si manopera.

Au uitat sa puna fiabilitatea: JDPower Lexus LX 5 stele Land Rover 2 stele @ La Lexus Romania o revizie la LX 570 este cat la un Passat sau Megane, Avensis etc. Ei nu prea fac diferentiere de categorie, preturile sunt cam aceleasi si la un IS si la un LX la consumabile si manopera.

"Dashboard has lots of buttons, conveys lots of information, and requires pre-drive familiarization--especially with the navigation system. Small audio buttons contrast with large, simple toggles for climate, suspension, and transfer-case adjustments. Some testers complain of the left-mounted ignition switch--a Porsche tradition that others find unobjectionable." -- Consumer Guide "Cayenne's tall build makes for good forward visibility. Large outside mirrors, but headrests and narrow rear window obstruct the view aft." -- Consumer Guide Astea sunt 2 capitole unde voia ati dat 10 si poate era de 9. Oricum sunt convins ca este etalonul clasei, chiar si peste X5M, putin mai scump dar cel mai bun. Daca nu va avea probleme de fiabilitate ca la primul model pana al fecelift va ramane mult timp neinvins.