gtrazvan

Mie chiar imi place, reprezinta bine brandul, e deosebita si are foarte mult sarm.

Absolut irelevant in realitate, Citroen a rupt in WRC si masini sportive de serie absent, departe de concurenta, in varianta de strada doar pretul ce te poate face sa cumperi Seat, ca TDI-ul lor sport se bate cu diesel entry level de la BMW, asa ca bucurati-va voi de victoria Seat in WTCC, ca in realitate e la coada vacii.

Incercati sa fiti si voi mai obiectivi si fara exagerari, din din cauza exemplarelor ca voi nu mai suporta romanul BMW-ul.

Lexus sustine ca LF-A o sa bata GT-R -ul pe pista, iar cum GT-R bate tot ce este pana in 200 k de EUR mai putin ZR1, rezulta ca LF-A o sa bata tot e este pana in 200 K de EUR, atunci pertul mi se pare exagerat in comparatie cu GT-R dar in comparatie cu restul nu. "Mai uita-te pe datele oficilale prezentate publicului in comunicatul de presa dat de Lexus si atunci mai vorbim. Documenteaza-te!" Ce timpi de pista au anuntat cei de la Lexus sunt tare curios ??? Eu nu am gasit nici un timp de pista inregistrat oficial, dar poate esti tu cu un pas inainte.

Da, ai si tu dreptate, un BMW benzinar a luat bataie de la un Seat diesel dar ai omis sa mentionezi ca benzinarul este aspirat si concureaza cu un turbodiesel si ambele lucreaza dupa niste restrictii care deocamdata sunt usor in favoarea diesel-ului.