mircea1380

@inexorabil: 1. Nu m-am simtit jignit; faceam doar o corectura ca masinile Suzuki sunt corecte si dpdv al prestatiilor dinamice, nu numai al pretului. 2. Si eu pretuiesc siguranta, drept pentru care m-am orientat spre SX4 care in dotarea superioara GS are airbaguri frontale,laterale&cortina, ABS&EBD&ESP, isofix. Iar Swift-ul sta la fel de bine ca dotari chiar in versiunea intermediara Special Edition.

@Inexorabil: de unde pana unde sunt "lente ca melcul" ??? Am piciorul destul de greu si ma descurc onorabil intr-o varietate de situatii (urban/extra-urban/autostrada), atata vreme cat nu mi-e frica sa apas pedala de acceleratie (atunci cand se poate). Reversul medaliei e consumul, dar orice masina consuma atunci cand apesi acceleratia...

Nu-s rele preturile... 20,000 Euro (cu tot cu TVA) pentru un LT de 1.4 Turbo AWD MT6 cu MyLink, trapa si scaune incalzite imi pare un pret bun. Daca ar mai fi avut vreo 2-3cm la garda la sol...

Pana acum, atunci cand auzeam de "editie speciala, limitata samd" ma gandeam ca se ia o versiune de echipare (de obicei de top) si se mai adauga ceva optionale in ton cu tema "editiei speciale/limitate". Or aici au luat o versiune de baza cu roti de tabla si i-au pus niste accesorii de toata jena. Daca intr-adevar vroiau sa puna accent pe latura off-road/utilitara a masinii, puteau intr-adevar sa lase jantele de tabla (mult mai potrivite pentru aceasta utilizare), dar sa puna pe ele macar niste anvelope bune A/T (all-terrain), iar in loc de proiectoare pe tavan, mai bine apelau la kit-ul de inaltare de la H&R. Atunci as fi inteles ca intr-adevar e o editie limitata.... Imi pare ca - pe cat de bine le-a iesit noul MCV - pe atat de rau au zbarcit-o cu aceasta "editie limitata"; inclin sa cred ca - in lipsa mult-asteptatului facelift la Duster - s-au grabit cu ceva si au mers pe principiul romanesc "Las' ca merge si-asa..." Pacat...

Info de la sursa (Suzuki Hungary): doua motoare disponibile - unul benzina, celalalt diesel - ambele 1.6 120cp: - benzina - existentul M16A (de pe actuala generatie SX4, vechiul si noul Swift Sport) - cam mic, tinand cont ca masina a crescut in dimensiuni; va fi combinat - atat 4x2 cat si 4x4 - cu o manuala in 5 sau un CVT in 7 trepte (asta s-ar putea sa fie sub-motorizat, tinand cont si de pierderile de putere aferente CVT-ului); - diesel - D16AA - pare a fi creatie motor nou-creat de Suzuki; va veni cu o manuala in 6 - atat 4x2, cat si 4x4. Nimic despre garda la sol...