mircea1380

Istoric vorbind, nu e chiar primul Ferrari cu tractiune integrala. In 1987, au dezvoltat un studiu perfect functional - Ferrari 408 Integrale - cu scopul de a verifica fezabilitatea unui asemenea model. Masina avea un V8 de 4litri si 300cp.

Dupa un drum pe soselele patriei, cu toate basculantele si betonierele, imi si imaginez cum ar arata capota unei masini plina de toate post-it-urile astea... :))) Solutia ar fi buna daca respectiva foita ar fi una de vopsea 'intarita' printr-un procedeu chimic, foita pe care - dupa aplicare - s-o poti face sa adere la vopseaua masinii prin actiune termica (cu un feon) sau mecanica (cu o masina de polisat).

Sincer, ma asteptam la mai mult de la BMW. Avand acelasi motor in 3 variante de putere (18d, 20d si 23d), mi s-ar parea normal ca o versiune Cooper SD sa fie macar de nivelul lui Cooper S (20d - 177cp), daca nu chiar mai mult (23d - 204cp).

E interesant la cate turatii are aceasta putere - 1750rpm. Iar la 1530rpm are deja 550cp... :)))

E interesant la cate turatii are aceasta putere - 1750rpm. Iar la 1530rpm are deja 550cp... :)))