mircea1380

Tu ai rulat cu viteze peste cele legale ca sa stii cu ce se mananca viteza ? Sau totul se rezuma la NFS si alte jocuri pe PC ? Pentru cultura ta generala: O masina de formula 1 franeaza de la 200km/h la 0km/h in 65m, iar un supercar franeaza in conditii ideale de la 300km/h la 0km/h in 300m. Sa spui ca asemenea viteze sunt ceva normal pe un drum public (indiferent ca e drum expres, autoband sau mai stiu eu ce), mi se pare o mare idiotenie. Diferenta dintre un drum public si un circuit este ca experienta celor de pe primul este foarte variata de la proaspeti posesori de carnet pina la veterani. Iar comportamentul fiecaruia la volan este dat de experienta avuta si de gradul de constienta/inconstienta. Pe un circuit, toti participantii sunt acolo cu un singur scop, de aici si gradul de concentrare foarte mare. Mie imi pare rau ca in Romania legea nu prevede corelarea amenzilor cu veniturile din ultimul an. Aplicarea legii chiar ar avea efecte, iar accidentele chiar ar scadea.

Amenda a fost de 1 milion de franci elvetieni. Mai mult ca sigur ca s-a facut conversia pentru a se intelege mai bine valoarea.

1.2-ul in trei cilindri de la VAG nu a aparut anul trecut, ci acum vreo 9 ani, initial pe VW Polo 9N, dupa care a fost pus si pe Skoda Fabia, Seat Ibiza si Cordoba. Motorul are mai multe variante de putere (55, 60, 64, 70 cp) si - in timp - se caracterizeaza prin zgomot, vibratii, consum de ulei si benzina. 1.2-ul lansat anul trecut este un patru cilindri cu turbina (de aici si acronimele TSi) care si el are mai multe variante de putere - 80 si 105cp.

Daca mai citeati si comentariile de la articole, ati fi fost mai rapizi decat colegii de la Automedia...

Mi se pare ca aduce a Audi 100 C2 Avant.