mowgli

termina cu insultele. http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=27181 http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156 uitete cati cai are desteptule.da am gresit in privinta anului, e 97, nam de unde sa stiu exact ca nu e masina mea.stiam ca e primul an si stiam ca e 96. deci dupa cum vezi, masina are 105 cai, nus mincinos, si indiferent cati cai are un passat, unul peste 96 nu are mai putin de 105.deci are mai mult decat alfa romeo.

vezi ca passatu are 110 cai si alfa 105 cai.deci mere cu mere prietene.

de pe eternul google: Alfa 156 este un automobil complet original. Cu un stil puternic si compact, masina e perfect lipita de sosea. Materiale speciale, cum ar fi aliajele de magneziu si aluminiu, motoare puternice si cu performante ridicate, un sistem de suspensii foarte avansat si sisteme de siguranta activa si pasiva deosebite. Alfa 156 este rezultatul unui design inovativ, solid si de incredere, manevrabilitatea si sistemle de siguranta bazandu-se pe cele mai moderne solutii tehnologice. In Alfa Romeo 159 deschide un nou capitol in proiectarea berlinelor ’’Cuore Sportivo’’. Cele mai recente inovatii tehnologice fac din Noua Alfa 159 o masina de clasa superioara, cu maxime performante de confort, dinamica si siguranta - activa si pasiva. Neatinse raman doar caracterul si stilul sportiv traditional masinilor Alfa Romeo, precum si inconfundabilul temperament italian. articol din ziar: propulsorul de 1.8 poate părea extrem de modest, dar după câteva reprize de condus constaţi că reuşeşte cu uşurinţă să asigure maşinii caracterul sportiv specific mărcii. Iar, dacă luăm în calcul că în această wikipedia: Alfa Romeo always had a daring commercial policy, constantly experimenting with new solutions and using them in its series production, even at the risk of losing market share. It represented those makes of cars that permitted sporty driving on common roads, provided the driver was enthusiastic enough to appreciate their particular "sound". I've never driven a german car that could make me laugh. In all fairness I must specify that I have never driven a Porsche, but I've tried several VW's, Audi's, Opel, Mercedes and some Beemers. I've tried both economy models and the top of the line. Some of the big Beemers made me smile, but none of the cars made me laugh and shout as several Alfa's has made me do.. Thomas Standtoft daca nici asa nu te-am lamurit ca e o masina din "nastere" sportiva, eu ma retrag.

ce consideri ca e minciunica? ca am participat la raliuri? de ce? fac karting de la 12 ani si am facut rally cross.taicamio e campion national la vtm deci am tangente cu lumea asta.daca pentru tine doar m3 e masina cu caracter sportiv inseamna ca tu traiesti din eurosport si need for speed.condu un renault clio williams si ala are caracter sportiv.bineinteles ca am afacut un audi 1.8 benzina din 95, doar nu credeai ca rs6? am un prieten cu masina asta si leam comparat cele doua.acuma tipul cu audi vrea alfa 156, culmea diesel.seatul si passatul erau ambele diesel, iar tinand cont ca m-au vazut in oglinda si au accelerat pana la 150 la intrarea in oras de la 90 eu cred ca stiau ca ma intrec cu ei, mai mult, ei mau provocat.modele de care vorbesc erau ambele diesel. nu spun ca masina nu are probleme la bucse.tocmai asta am spus, ca din cauza suspensiei masina nu e buna pentru drumurile noastre, fiind mult prea sensibila. masina sport nu e orice peste 300 de cai.vezi ca masina sport e si renault 5 turbo cu 150 de cai din '85 sau mazda mx5 tot pe acolo.poate nu intelegi bine expresia "caracter sportiv".bmw-ul de exemplu e o masina cu caracter sportiv, fie el si de 115 cai. numi place sa ma laud, si nu cred ca e cazul sa ma acuzi de minciuni, avand in vedere ca nici nu ma cunosti.respect si weekend placut.

is din mures, si nu vin in militari pentru un pariu.nu vorbim ca sa ne dam rotunzi, fiecare o auzit sau o trait asta pe pielea lui.iti spun din nou ca am vorbit la un importator de piese auto si mia confirmat ca piesele sunt mai scumpe la renault. dai un search pe google.iata niste comentarii de pe forumuri neutre. "dar vreau sa te previn ca piesele de Renault sunt INCREDIBIL DE SCUMPE! Cred ca tine de politica firmei sa isi scoata bani multi si din piese, ca altfel nu imi explic de ce uneori sunt dublu la pret fata de piese ale unor masini mai de prestigiu." Mack, Seb are dreptate in privinta pieselor de Renault. Sunt monstruos de scumpe, unele piese sunt chiar mai scumpe decat la BMW, care dintre granzii germani, are cea mai scumpa intretinere EU AM UN MEGANE SEDAN SI PIESELE SUNT FOARTE SCUMPE -piesele la masinile frantuzesti sant mai scumpe decat la la e46. renault ca si dacia ..masini scumpe . revizii scumpe si la piese nici nu mai zic...intretinere f. scumpa ..am avut renault si l-am vandut. nu-mi mai cumpar niciodata renault. mi-am cumparat masina second bmw 318 tds consum mult mai redus, intretinere ieftina, iar ca design, putere si feeling nici nu se compara. deci de pe spinarea noastra nu cred ca te imbogatesti. ;)