pablo256r

Teoretic e o veste foarte buna. Insa ca sa si aiba efect este necesar ca in teste sa fie in stare sa faca cat mai multi kilometrii. Daca as fi in locul lor as merge in teste cu doua monoposturi ca sa pot face ture si daca sint probleme de fiabilitate. Mai ales pentru ca dezvoltarea motoarelor este permisa din nou totul se reseteaza. singurii care au un mic avantaj raman Merc dar pot si ajunsi mult mai usor din urma acum.

Ce frumos i-au stricat "strategii" Mercedes cursa lui Hamilton! De ce a trebuit sa stea in spatele lui Rosberg pana ajunge la boxe si dupa asta sa mai dea inca o tura cand de ture bune se tot plingea ca nu mai are pneuri? Hulkenberg/Sauber omul zilei. Cu DRS cu tot sa nu poata sa-l depaseasca un Ferrari sau un Mercedes? Incredibil cat de bine iesea din primul viraj. Bravo lor, au aratat foarte bine in cursa de azi. Pacat de Mark. Despre Massa nu mai spun nimic.

De ce sint toate postarile de la aceasta stire votate masiv cu negativ? Pe cine deranjeaza si ce anume ? Aticolul de fata este inexact: Mark a avut probleme cu treptele 2 si 3 iar lui Vettel i s-a spus despre treptele 5,6. Interesant e ca si Alonso a avut probleme cu cutia de viteza ... tot treptele 2 si 3. Cu toate problemele pilotilor de pe locul 2 si 3 Massa tot nu s-a putut apropia de ei. De ce oare?

pt.91Schumi06 Pai Kobayashi este deja intr-un combinezon rosu! Este pilot de teste la Ferrari.

Masaa este foarte instabil! Alterneaza rezultatele bune cu ... "demolarea" monopostului. Nu stiu de cati ani nu s-a mia intimplat ca un pilot sa distruga atatea masini! Nu pot sa inteleg de ce Felipe tine neaparat sa imaprta sezoul in doua etape: una slaba spre groaznica si una buna spre foarte buna. Cum sa castige Ferrari titlul cu astfel de mentalitate ?