pipo

@someone/kirotractor : cam tarziu sa ne-ntrebam de ce sau rostul acestui model , uitati-va la puzderia de monstrii SUV-izati care au invadat piata. Ceva cerere trebuie sa existe. De ce pickup ,pai sunt americani si e un model in primul rand pt. piata de acolo , face parte din cultura lor, deci de ce nu daca se poate ? Nu mai departe de acu vreo 10 ani toata lumea se intreba aratand acuzator spre americani - de ce SUV-uri , iar acum... totul se transforma in SUV in Europa . "De ce?" -eu unul nici acum nu inteleg. Iar acum toti constructorii "cu pretentii" se bat in monstrii 4x4 cu multe sute de cai putere si neaparat testati (e ca un fel de certificare) pe N..ring. (Cred ca si camioanele o sa fie testate in curand acolo. ) Deci DE CE NU si acest start up , care basca mai e si electric si mai are si vreo 600 km autonomie daca ai nevoie si tot "la nevoie" poti sa faci si un "pipilica" la un semafor pe oricare din bolizii de lux testati cum spuneam mai sus pe deja plictisitorul N'ring.

Bai ma lasi ! Ma incearca sentimente contradictorii dupa ce am parcurs stirea si am vazut pozele, dominate totusi de un sentiment de scepticism in privinta performantelor expuse acolo. Parca suna prea bine. Dar sunt impresionat de originalitatea design-ului cel putin si nu arata deloc rau. Eu unul le tin pumnii astora, sper sa nu fie doar o..teapa !

Dupa ce am vazut (parca pe Carwow) un test /liniuta intre Tesla X si Urus plus inca vreo 2 modele , ma uit cu "alti ochi" la Urus sau eventuale modele competitoare. TESLA X a facut "un mare pipi" pe URUS in acel test, e cel mai rapid SUV la acest moment cred, deci cred ca ar trebui inclus in orice comparatie intre SUV-uri supersportive.

Nu ar trebui sa avem probleme in fata Bulgariei ca sa "luam" acest proiect. Nu se reduce totul doar la o autostrada. Avem o infrastructura a industriei automotive mult dezvoltata fata de cea a Bulgariei. Ar fi ceva enorm pt. economia noastra , sa tinem pumnii , sincer !

Sunt foarte uimit ca asta e prima ( asa se intelege) decizie in acest sens a instantelor din Germania. Imi pare total logic sa ai dreptul sa-ti ceri banii inapoi daca vrei . E de asteptat ca sa fie cerute si daune morale compensatorii in plus. Adica in SUA se poate si aici nu ? Oamenii de la VAG par ca tot nu realizeaza ce au facut. Sunt convins ca majoritatea constructorilor au in principiu aceeasi problema cu vechile motorizari diesel , dar aici vorbim de cineva dovedit ca truca emisiile cu buna stiinta , la ceilalti nu e dovedita intentia . Daca aceasta decizie va ramane in picioare atunci va fi critica pt. VAG. P.S. : cam scump Golfu ala totusi. Oricat de buna ar fi , e totusi un Golf, nu merita 30.000 euro decat poate daca e GT.