pipo

Oricat ne/se vor zvarcolii unii si altii si oricat va fi intoarsa problema pe toate partile ,lovitura ramane si e una foarte dura pt. Dacia. Sunt convins ca nu se asteptau la asa ceva ,cineva nu si-a facut treaba bine . Clientii potentiali vor fi foarte dezamagiti oricate explicatii despre cum a fost posibil sunt dezbatute. Hai ca la Logan ar mai fi mers ca se vinde doar in anumite zone mai "emergente" ,dar pe Sandero il poate afecta grav ca si imagine si el reprezinta tractorul Dacia . Acum trebuie sa se puna pe treaba urgent sa remedieze cumva situatia . Iar aia cu camera video pe spate de care se tot legau unii ...hai sa fim seriosi ..nu e asta cauza asa cum se si dovedeste mai sus si nici nu cantareste prea mult in aceasta decizie, nu e inca obligatorie ,aceasta este optionala inca si pe multe alte auto mult mai bine cotate , eu abia ce am comandat la firma un auto de peste 20 keuro si nu am bifat camera spate (odata ce am senzori am preferat altceva), asta nu inseamna ca auto in cauza nu are tot 5 stele la teste.

Eu ma intreb de la ce vine X-ul ? Ma asteptam sa vad o tractiune integrala dupa ce am vazut noul nume. Adica daca C4 e ...doar C4 , asta de ce e C5X ? @Kiro : se pare ca (doar)aceste caroserii "hibrid" sunt cerute de piata daca mai vrei sa vinzi si altceva decat SUV . Asta e parerea mea.

Valeu mama ! Un C class cu motor de 1,5 e clar ca ajunge la 50 keuro cu doar cateva optionale. Este absolut incredibil unde s-a ajuns .

@AM : versiunea de 1 L cu micro hybrid este deja prezenta pe Focus.

E o vorba : "sa nu-ti pui toate ouale in acelasi cos". Un telefon poate sa crape/sa fie uitat/pierdut/furat, etc .O sa ajungem sa ni se opreasca viata la propriu daca ramanem fara telefon.