unckle

parca mai aveam pe undeva p'aici un articol despre " miturile " aditivilor . . . sa inteleg ca ne-am schimbat parerea ? ... sau ar fi trebuit ca titlul articolului sa inceapa cu [P] ( spun asta pentru ca articolul este publicitar, si in nici un caz nu este o constatare a voastra . . . sau poate.. cinestie .. dar ma indoiesc ca ati folosit produsele astea pe ultima suta de mii ca sa puteti spune cu certitudine ca-s extraordinare :) )

Consumul de carburant a fost facut de voi sau sunt cifre de pe la skoda ? problema cu consumul de ulei este destul de sensibila pentru posesorii de TDI ... amuzant . . . totusi nu cred ca "legenda" sa nascut din rautatea posesorilor de BMW, gelosi pe pasaturile tdi :) o alta treaba.. cica motoarele functioneaza in "paramatri" cu un consum de ulei destul de mare ... citisem despre niste motoare care merg "bine" consumand 400g de ulei la 1000km :)

Baiat bun MS , si corect in ceea ce priveste evaluare performantelor proprii -- omu' nu se imbata cu apa rece si stie clar ca are de munca multa vreme pana cand Mercedes GP va fi o echipa de top. Personal nu-s fan MS .. prea multe "incidente" a avut omul asta, dar la capitolul dezvoltare de masina este poate cel mai bun si cred ca va reusi ( evident si daca are o echipa buna in spate , iar asta nu cred ca-i o problema pentru Mercedes ). Sa vedem cum se vor misca baietii in urmatorii ani. MS chiar daca nu o sa mai piloteze o sa ramana probabil in stafful tehnic si va ajuta enorm echipa.

Poate cititorii automarket vor dori sa acceseze pagina oficiala a alora din elvetia care acorda titlul " Chronograph " cesurilor mecanice, poate vor afla ca un ceas mecanic primeste acest titlu daca nu are abateri mai mari de 7 secunde ( + sau - ) in 24 de ore ( spun asta din amintiri.. poate nu o fi 100% corect ) . Daca un nene face un ceas mecanic si garanteaza +/- 1 sec pe zi .. pai nenea ala este un adevarat maestru al orologeriei ma copii, nu va mai apucati sa vorbiti prostioare ;)

Maka .. avem 550i pentru senzatii tari ;)