unckle

"cand VW va lansa modelele sale electrice, acestea vor fi oferite la preturi pe care publicul larg sa si le poata permite " Nici in cel mai frumos vis al unui fanboy VAG/VW/TDI ( sau orice alta " patima" legata de VW ) nu or sa poata cei de la VAG sa scoata pe piata o masina electrica ( sau hibrida ) care sa aiba un pret competitiv cu propriile modele cu motoare clasice . ce frumos ar fi sa poti cumpara un golf electric la 20000Euro :)) , ma indoiesc sincer prietene :)

ma .. da unde va este problema frate ... ne bucura nespus ca lexus a bagat cutii cu 8 trepte pe "aproape" totat modelele si ca mercedes a facut asta cu cutiile de 7 trepte .... dar de la asta pana la comentariul domnului Ivanoff ... este o oarecare distanta, parerea mea :) La fel cum am spus si cand ford si renault isi anuntau intentia de a baga cutii DSG pe modelele lor , o sa spun si aici : Singurul motiv pentru care se face aceast IMENS pas in fata in ceea ce priveste mega-tehnologia sunt banii pe care ii vor lua in plus. Or sa apara pe piata cu 2 cutii automate, una varza la 2000E si una DSG la 4000 ... si ? , ne incalzeste cu ceva ca baga mana in buzunarul clientului ? Evident ca , personal, sunt un adept al progresului tehnologic - dar tot personal sunt un mare adversar al progresului tehnologic dictat de departamentul de marketing :)

Claus , iti dai seama ca C0, ion si imiev sunt exact aceiasi masina + emblema firmei ? ( eventual adaptari pentru a se conforma legislatiei europene ) sa speram ca masinile vor avea succes si ca pretul acumulatorilor va scadea in urmatorii ani :)

acum scrie in paranteza, nu cand am scris eu comentariul... ca nu eram cretin sa dau citatul fara paranteza....

trebuie sa recunosc , sunt de acord cu cateva din comentariile mai acide de mai sus ... X5, Q7 si vw-ul ala sunt doar in imaginatia "dorobantierilor" masini din categoria lu' Land Cruiser . Desi Toyota incearca sa aduca ceva la capitolul dotari si confort pentru a se apropia de "premium" .... iar astialalti pun si ei 4x4 ca sa se apropie de off-roadere ..... cele doua categorii de masini sunt destul de "evident" diferite iar comparatiile intre ele .. cam comparam "portocale" cu "mandarine" ( care desi seamana, nu prea sunt la fel :P ) . Dupa zapezile astea frumoase din iarna asta pot spune ca am vazut pe drum destule masini cu pretentii care au dat " chix " pe zapezi mai stralucite ( am vazut la televizor pe unu cu o Rav4 cum tragea un Hummer din zapada :P ) ... si am vazut masini care chiar fac treaba -- un exemplu ar fi un nene care mi-a blocat garajul intr-o dimineata , cu un Pajero ( cam de prin 2000 ) si care a dat un pic inapoi ca sa imi faca loc .... singura treaba este ca intre locul de "parcare" din fata garajului meu si urmatorul loc de parcare era amplasat un mare morman de zapada ( cam 60-80cm inaltime ) ... iar nenea ala a mers drept prin el... si masina nici nu a simtit ... poate umblati la "tinuta de drum" si dam o nota care sa ia in considerare si calitatile off-road , cam 50-50 o medie intre asfalt si off-road ... si faceti acelasi lucru si pentru X5, Q7, etc, daca vreti sa le bagati la categoria off-road :)