unckle

Paul , nu am zis asta ... scrie destul de clar si in acest articol si in articolul original ca au fost luate in calcul cam 1 milion de masini, dintre care 840.000 de mii de masini din clasa turismelor . Aceste masini sunt de fapt masini date de firme de leasing catre corporatii care au flote pentru angajati -- in nici un moment nu am crezut ca se vorbeste de totalul masinilor de pe strada ;) . Intr-adevar , se face statistica in functie de numarul de intrari la service ( evident reviziile sunt scoase :P ) , dar se fac procente , pentru ca fara a normaliza cifrele pe o scara de valori nu ai cum sa compari numarul de intrari la service pentru 100000 de Honda Civic cu numarul de intrari la service al 10000 de Mercedes C sau BMW 3. Tot pe site la articolul original se face referire la faptul ca s-a cerut o APRECIERE a firmelor de leasing asupra fiabilitatii marcilor , si ca BMW , desi este aproape la egalitate cu Honda a fost preferat pentru locul intai datorita faptului ca cei mai multi dintre cei care au participat la test au spus ca BMW este No.1 ;)

adevarata treaba cu renault in anglia ... cred ca nu prea se inghesuie lumea la ele in schimb cred ca este totusi o posibila problema cu numerele .... pentru ca aici, probabil, s-a facut un procentaj de masini "stricate" , iar castigatorul a fost cel cu cel mai mic procentaj ...... totusi cand compari 50 de mercedesuri la care se strica 5 ( 10% ) cu 100000 de honda civic la care se strica 9999 ( 9.999% ) .... este destul de posibil ca unul dintre cele 5 mercedesuri stricate sa nu se fi stricat tocmai din motive de constructie a masinii . Nu cred ca este relevant un studiu care compara masini de clasa Medie cu masini Premium. Un BMW/Mercedes/Audi stricat aiurea de proprietar echivaleaza cu 50-100 de honda/ford/etc. stricate pe bune.

hai sa nu exageram cu cele mai frumoase si mai bune masini ;) deocamdata se certifica doar ca produc "cele mai multe" .. pana or sa produca mercedesuri si bemveuri mai dureaza ... ( audi se apropie, dar este doar a marca mica in marele grup VAG )

@Hunter ... se pare ca nu citesti forumurile "din strainatati" ... crede-ma , meltenismul de forum nu a fost creat in romanina :)) @ subiect - masinile ieftine vor fi masini ieftine mereu , ele se vor prooduce cu milioanele, vor ajunce in service procente mai mari decat in clasele de mai sus de calitate .... etc. Orice posesor de masina "medie" - adica undeva sub 20-30 de mii de euro bucata - au mai mari sanse sa ajunga in service decat unu care are cinestie ce bemveu mercedes sau cinestie ce altceva. Tre sa va iasa bine de tot din cap ca o masina ieftina este si buna - statistic nu este asa domnilor. Citeam nu de mult pe www.dailytech.com un studiu asupra masinilor care "reusesc" sa implineasca 10 ani de utilizare ( era facut pe masinile americane ) - clasamentul era dupa cum urmeaza 1. Mercedes - 85% din masini 2. .... 10. Ford - 45% din masini ( ceilalti 2 "mari" americani erau situati la 50-55% ) asta spune destul de frumos cat de fiabile sunt masinile ieftine - pe drumurile din america .... si sincer inca nu cred ca drumurile de la noi au vre-un termen de comparatie cu cele de "dincolo" ;)

Mircea... doar nu te asteptai ca in comentariile astea sa lipseasca injuriile... fanaticii... etc . nu pot decat sa le urez tuturor "un septar in garaj" .. apoi mai vorbim :)