zarnesteanu

@inexorabil, doar o corectie minuscula. Mercedes inca isi face singur cutiile de viteza, automate sau manuale. Si bine face. Dupa ce te-ai invatat cu ele sunt absolut superbe. Vorbesc de traficul de zi cu zi. Pentru cei care vor si stiu sa aprecieze o mostra de istorie, proaspat de la tipar: https://www.youtube.com/watch?v=DNuI65dT4Ck Pe scurt, 320 CP, 7.0L kompressor, si aproape 250km/h. Anul 1932. Cred ca e unul din episoadele care mi-au placut cel mai mult pana acum. Linistea de la sfarsit, cand a oprit motorul mi s-a parut asurzitoare :) Sincer, sunt mandru ca am avut 2 SLK-uri pana in prezent. De CLK nu mai vorbesc :):) Ma uitam cum li se intindea pielea pe fata si pe gat la 100km/h si-mi aduc aminte de asta vara cand a venit @mip la mine si la 100km/h, fiind pe bancheta din spate, l-am intrebat cum se simte vantul. Eu n-am fost niciodata pe bancheta din spate si n-am nici cea mai mica idee. Si cum nu i se clatina nici un fir de par in cap, mi-a zis: "Uita-te la urechile mele" Atunci mi-am dat seama, ca desi urechile erau nemiscate, loburile ii fluturau cu salbaticie. Da, trebuie sa fi fost destul de nasol :):):):) Iti dai seama cum se simte vantul in fata pe un monstru din asta cand n-ai absolut nimic sa te protejeze. Oricum, New York sau nu, vremurile de azi sunt cum sunt, iar schimbarile vor fi tot mai numeroase si mai accentuate. Cu bune si rele.

A-ha-ha-ha ce ma distreaza cand vad visatori cu ochii deschisi care stiu e ifoarte bine care-i situatia pe piata americana ... de pe internet. Pai @sam93, hai sa-ti zic eu cum sta treaba cu nisan in America de Nord. Masini mediocre, pline de rugina, anoste, si o alternativa la honda/toiota, cand vrei sa te minti ca iesi in evidenta. Daca iei nisan 300zx din perioada ante-Renault, o sa vezi ca a fost intre putinele cu performante decente, dar ... rugineau pana se rupeau in doua ca franzela. Nu trebuie sa ma crezi, baga un ochi pe Google. Masinile alea le mai vindeai doar daca puneai o gagica despuiata pe capota. Altfel nimeni nu mai deda click pe link. Ti-a zis-o bine @Alpine cu infiniti. In plus iti mai spun si eu ca de buni ce-au fost, au trebuit sa ia motoare de la Mercedes, sa mai aiba un punct de sprijin la vanzare, dar nici asa nu prea le-a mers. Fara Renault, astia au zilele numarate pana vor intra in vreo alianta cu, sper din toata inima, alta firma japoneza, pe care s-o traga in jos. Am mai pus link-ul asta pe Automarket.ro, ti-l mai pun si tie inca odata sa-ti dai seama de "performantele" lu' nisan 350. Stiu, iti plac gentile, iti place cum suna, arata ca un Porsche japonez, dar ... https://www.youtube.com/watch?v=ESxrTt7X8RU Si generatia mai noua 370z https://www.youtube.com/watch?v=-vi-5fr2G3U Si fainosul gtr https://www.youtube.com/watch?v=4jkLqONCusk @Alpine, Mercedes a terminat-o cu Chrysler din cauza sindicatelor americane. Unii au vrut ordine si disciplina, altii bani multi si munca putina. Trezirea la realitate au fost falimentele rasunatoare GM si Chrysler in 2009. Dupa ce sindicatele si-au luat pumnul in gura de la guvern, au inteles ca trebuie sa-si vada de treaba si au redresat situatia cat de cat pana in de ziua de azi.

In sfarsit si-au dat arama pe fata. Daca aveau asa zisa onoare "bushido" o faceau fara circul cu don Carlo. Cand e vorba de bani insa "onoarea" lor mai e doar de ochii lumii, pentru prostit investitorii sau clientii. Atat. Bushido s-a dus odata cu apa trasa la "budo".

Foarte interesant. Absolut toti producatorii clasici de masini fug de tarile dezvoltate si contruiesc fabrici in lumea a treia. Profituri, right? Tesla vine si construieste o fabrica in inima Germaniei, langa unul din cele mai scumpe orase. Imi scapa mie ceva? Ori Tesla, ori clasicii au facut niste calcule gresite iar tarile dezvoltate au avut o hemoragie masiva de locuri de munca si tehnologie in ultimii 50 de ani. Ca amuzament, sunt curios in cat timp o sa iasa pe poarta fabricii primul model Y. In China le-a fost de ajuns mai putin de un an de zile.

Ca sa punem lucrurile in perspectiva. Mercedes au lansat EQC de cateva luni de zile. Pe luna Noiembrie au vandut in Germania exact 19 unitati. Per total, de la lansare si pana acum au ajuns la cifra fabuloasa de 55 de masini vandute. Cred ca e tot mai clar de ce nu vin inca in America de Nord. Si e tot mai clar avansul tehnologic enorm pe care il are Tesla la ora actuala. Iar faptul ca reteaua de incarcare, comparativ cu Tesla, e inexistenta, nu ajuta nici atat. Mi-ar pare foarte rau sa-i vad cu burta in sus dupa vanzarile astea. Situatia e cu atat mai urata cu cat daca isi intrerup dezvoltarea de masini electrice, se pun singuri intr-o pozitie de recuperare fata de concurenta. Daca, pe de alta parte, investesc masiv si nu au vanzari, e si mai rau, pentru ca nu pot sustine la nesfarsit pierderi pe ani de zile cum a facut Tesla in ultimii 10-15 ani. Chiar nu m-am asteptat sa le mearga atat de rau la masinile electrice.