zarnesteanu

@proasta satului, e bine ca vii cu nick-uri tampite, macar iti pui abtzibildul pe frunte de la inceput. Deci daca e vorba de vointa, si munca pe branci ti se ridica parul pe picioare si te scapi iarasi la vocabularul sovietic. Asta e inca un element cu care te dai de gol ca o oaie, la fiecare postare. Afla dragu tatii ca nazistii si comunistii au picat din cu totul alte motive. Daca ai inteles pana la punctul asta, mai multe n-ai nevoie sa stii pe ziua de azi.Ce scriu mai departe ti se adreseaza tot tie, dar nu mai am asteptari ca o sa intelegi ceva. Absolut nimic nu s-a construit durabil pe lumea asta fara munca. Faptul ca tu si altii sunteti invatati sa traiti din cersit de la stat si pretindeti o viata de lux de pe scaunul de la bar, e alegerea voastra. Cu mentalitatea asta, acolo o sa ramaneti. Intre timp, lumea civilizata trage pe branci fiecare la locul lui. Unii lucreaza destept si eficient. Altii transpira din greu cu randament foarte mic. Dar cu timplu inveti si te perfectionezi. Ceea ce n-o sa iti se intample tie niciodata atata timp cat iti pute munca si persistenta. Cat despre abilitatile mele tehnice, viseaza in continuare. Prin sticla paharului, orice e posibil. Dar, cei din jurul tau isi dau seama foarte repede ca nici macar sa visezi nu esti in stare. Pentru ca mentalitatea agresiva iti consuma multe resurse si te lasa prea epuizat pentru a mai face ceva cu adevarat util. Tie sau celor din jurul tau.

@cineva, logica mea are ... logica. Concurenta produce prea putin la ora actuala fata de cerintele pietei. Golf de ex. a trebuit sa intrerupa comenzile pentru ca nu mai faceau fata cu productia. Asta e doar un exemplu. Logica ta pe unde e? Din cate vad, e cam scurta (sau oarba) pentru ca nu poate sa vada lucrurile in contextul general. Dar e buna si asa, cand iti serveste doar la deversarea urii.

Chevy Volt avea range-ul de 40km electric la prima generatie, A doua deja trece de cei 100km din cartea tehnica dupa ce invetii cum s-o conduci. Eu zic ca A Class a inceput foarte bine cu 60km WLTP. Sunt mai mult decat suficienti pentru o naveta normala. De-acum incolo, lucrurile vor merge in sus. @lindikkk, intre timp nisanu ala ti se incinge la soare pana devine inutilizabil. Mai ales pe caldurile astea Deschide gura si fa niste praf pe-aici cu tehnologia invechita a bateriilor de pe nisan. Aici e buba si durerea mare, dar taci ca jporcu-n papusoi.

Irelevant. Doar inca 119 proprietari care pe langa range anxiety, mai tremura in plus cand vad ca li se incing bateriile, le scade range-ul mai rau decat la altii pe frig, si li se degradeaza bateriile mai repede decat concurenta. Pentru ca nici la a doua generatie inca n-au thermal management. Calici, dar macar au iesit cu ceva pe piata. Si lumea cumpara pentru ca nu prea au altceva de ales la ora actuala.

In cel mai bun caz, BMW, ca oricare alt producator de masini care are venituri exclusiv din vanzarile de automobile, va mai produce motoare cu ardere interna doar ca sa-si finanteze tehnologia electrica. Atat. In clipa in care se va descoperi secretul incarcarii rapide a acumulatorilor, chiar si cu range-ul actual, motoarele cu ardere interna isi vor trai ultima generatie. Nu mai vorbim de faptul ca acumulatorii vor deveni mai performanti in ceea ce priveste raza de actiune, managementul termic, pretul, accesibilitatea materialelor abundente pe orice continent, etc etc. Stiu, momentan sunt vise, dar cam tot ce ne inconjoara in ziua de azi, vazut sau nevazut erau doar vise cu cel mult 100 de ani in urma. Never say never, pentru ca nimic nu e imposibil. BMW sau oricne alticineva poate sa faca orice estimare vrea. Realitatea poate rasturna intr-o clipa calcule facute cu mult cap si sange rece. Si atunci totul poate fi aruncat la gunoi, retractat, si explicat. Dar e prea tarziu. Sunt foarte multi prosti pe lumea asta, care transpira pe mai nimic, se cearta din toate prostiile si devin carne de tun intr-o conjunctura tampita. Dar sunt si foarte multi tineri cu capul pe umeri cu o luciditate si maturitate incredibila pentru varsta lor. Iar astia in clipa in care se concentreaza pe ceva si pun osul la treaba ani si ani de zile, e imposibil sa nu iasa ceva ca lumea din munca lor. My 2 cents.