zarnesteanu

Avand in vedere succesul fulminant al lui GL in America de Nord, ii inteleg perfect. Daca vor introduce si versiuni diesel, si dotari pe masura, cred ca vor putea vira multi clienti spre dealerii VW. Din poze imi place foarte mult cum arata. Masculin si echilibrat. Este ceea ce Jeep ar fi trebuit sa faca cu Commander, dar au dat-o-n bara lamentabil cu design-ul. Bafta maxima!

Valentin Ghionea = mafia (aceleasi galuste expirate)

Cel mai bun mecanic toyota e cel care reuseste sa tina pasul cu recall-urile.

Astazi zambesc ... Actul de capitulare al japoniei la sfarsitul celui de-al II-lea razboi mondial a fost redactat in asa maniera incat in clipa in care a fost anuntat la radio, foarte putini japonezi au realizat ce se intampla. Madria ... :) Daca avem zicala ca istoria se repeta, astazi e doar o mica reiterare a ei in practica. Cum spuneam, zambesc. Pentru ca n-am de ce sa rad din toata inima de un lucru care era clar in ziua in care batranelul si-a ridicat poalele-n cap calcandu-si cuvantul dat in fata mapamondului. Cine are impresia ca japonezii (in marea majoritate) mai tin la onoare, sa-si aduca aminte ca in ziua de azi prea putini au mai ramas imuni la mirosul banilor. Iar japonezii nu sunt nici zei si nici perfectiunea intruchipata pe suprafata Terrei. Sunt oameni, ca oricare altii.

C Class ~2 minute fata/spate - fara scule Ford Freestyle ~2 minute (spate) + surubelnita Philips (in cruce). Pe fata inca nu mi s-a ars nimic. Mi se par absolut ridicoli timpii astia din articol, si mai ales faptul ca trebuie sa demontezi atatea subansamble. Lumea a luat-o intr-adevar razna. Auzi tu, o ora jumate pentru un bec!!!