zarnesteanu

Ok, incep cu tovarsul @calingura. Vrei cifre? Discuri de frana + placute pe fata 400 (honga accord) exact acelasi pret cu C Class, cumparate si instalate la un atelier privat, nu la dealer. Schimb de ulei transmisie + manopera 600 la Mercedes (nu conteaza literele), la taiota caruola 550. Acelasi atelier mechanic privat. Schimb de curea distributie caruola 400 plus taxe. Mercedes 0, distributie pe lant. Pe C Class am 275k km pe masina in 8 ani de zile si sambata am schimbat uleiul. Am pus 7.5 litri si am scos exact 7.5 litri. E prima data cand m-am uitat sa vad daca consuma ulei sau nu. Asta la schimb de ulei facut la 15-20k. Unui prieten cu caruola aia super fiabila i-a crapat motorul pe dealurile de langa un oras mare. Colegul de forum @Mip stie foarte bine despre ce zona geografica vorbesc. Alta prietena cu taiota camry a trecut printr-o baltoaca formata la o ploaie puternica si a ramas in mijlocul drumului, in timp ce nimeni altcineva n-a avut probleme in zona aia. Apa in masina, etc. Motorul schimbat a costat 7500. Zi-mi si mie care e diferenta intre Mercedes si taiota/Honda sau ce mai vrei tu? Cconsumabile? Sunt exact in aceasi plaja de preturi, la diferente minime. Am un C Class la hamaleala de zi cu zi si pot sa spun ca masina aia vede linia rosie la turometru cel putin de cateva ori pe saptamana. In ultimii 2-3 ani dupa ce am luat o mana de amenzi de viteza, a trebuit s-o las mai moale. Reparatiile mici si intretinerea mi le fac singur la masina nu pentru ca nu-mi permit, ci pentru ca imi place si de multe ori am mai multa incredere in surubul pe care il strang cu mana mea. Unde nu ma descurc, am prieteni mecanici care ma ajuta fara probleme, contra cost desigur. La dealer am fost o singura data cu un Mercedes si mi-au cerut 500 doar sa-mi diagnostigheze aerul conditionat. Am zis merci frumos si de-atunci m-am descurcat pe barba mea. Si nu mi-a prins rau deloc. Deci bancurile cu masina asiatica super fiabila spuneti-le altora. Am vazut prea multe in jurul meu ca sa-mi fac alta parere. Am avut o honga accord careia i-am facut vant dupa 7 luni. Nu mai intru in detalii. Am colegi la lucru care au stat anul trecut cu orele pe telefon cu dealerul honga pentru recall-uri la franele pe spate. E doar un exemplu. Nici masinile europene si nici cele americane nu sunt perfectiunea automobilistica. Dar cu siguranta nici cele asiatice. Ca intr-un an ies unii mai bine iar in urmatorul altii, depinde foarte mult de generatia masinii respective, de atentia la proiectare, de furnizori, asamblare, etc. Deci ar fi bine ca anumiti “fani” de pe-aici sa revina cu picioarele pe pamant. @gelu, tu ai ramas aceeasi precupeata cu mentalitate de pietar. Te certi cu toata lumea si asta e singura ta placere pe forumul asta. Prinzi cate-o idee pe internet si te arunci mare cunoscator dar dai cu mucii-n fasole aproape instantaneu. In caz ca n-ai observant pana acum, cu fiecare folosesc vocabularul care mi se pare potrivit. Cu tine inca nu mi s-a parut niciodata ca trebuie sa evoluez in exprimare. Ma bucur insa ca-mi sorbi cuvintele si ti se intiparesc in memorie. Daca nu acum, cine stie, cu trecerea timpului poate o sa-ti crape o raza de lumina in bezna in care te zbati. In toti anii astia inca nu am vazut nici o schimbare dar stii tu, speranta moare ultima.

taiota caruola - o baba fardata gros, atragatoare doar pentru mosi senili care nu-si mai aduc aminte decat de masina in care matusa i-a adus la azil. Pana si JD Power, trompeta japoneza, a dat cu ei de pamant anul asta. Nici macar honda, incredibil, nu mai sunt in gratiile lor. Lumea se schimba dar fanii taiota au impresia mai departe ca restul lumii sunt "urangutani" iar ei, desteptii desteptilor, au gasit adevarul absolut. Nu spune nici unul ca intretinerea ii costa ca la Mercedes iar performantele "masinii" sunt in rand cu Mobra.

taiota a cerut o amanare (?) pentru testarea lui rav4 la small overlap test. Din cauza ca erau foarte siguri de rezultatul pe care l-ar fi obtinut. Vor amanare pana la sfarsitul anului sa imbunatateasca structura de resiztenta a "masinii". Deci mai ciuckcea, neam de chiamchuk, lasa-ne cu taiota si intoarce-te la prinsul oilor din goana calului si vanatoarea cu vulturul pe antebrat. Acolo sunt sigur ca te pricepi mai bine ca oricare dintre noi. On topic. susuchi inca mai exista pe piata? Cat mai au pana-i cumpara VW cu totul?

Erata ... Alpine77, iar am citit in graba. "strand acolo n-am vazut nicaieri" ... Credeam ca zici ca nu-i strand in Codlea, ca era sa fac infarct :) Mea culpa! Acum am vazut " strand ca acolo ..." etc. Eheei, nu ti-ai bagat picioarele macar in strandul de la Zarnesti. Dupa o baie acolo, puteai sa mergi sa-ti revii, sa te incalzesti la copca de gheata.

Mai da-o-n pisici ... Daca iesi din Codlea spre Sercaia-Fagaras, la vreo 3-4 km parasesti drumul national si o iei la stanga. Mi-e greu sa cred ca nu stii despre ce vorbesc, doar daca faci misto de mine :) In toata zona Brasovului, e cunoscut ca "strandul de la Codlea". Acolo am vazut prima data un Porsche Boxter decapotabil. Dragoste la prima vedere :)