zarnesteanu

Este o miscare foarte buna pentru Dacia care castiga enorm la capitolul imagine. Cat despre Mercedes, daca tot vor sa reduca din costuri pentru cercetare, e de inteles ca se indreapta spre cei mai buni. Faptul ca au ales Renault ca furnizor de motoare mici spune totul. Daca Renault n-ar avea agatat de coada nissan, totul ar fi perfect.

@freud & comp. Cam semanati a haita in spatele anonimatului, nu-i asa baieti? Doctorasule, daca tot iti place sa pui diagnostice la botul calului, baga si o prescriptie de la coada vacii.

@Bernd, M-ai facut curios si am dar o privire pe internet dupa date despre Rosemeyer. Am gasit articolul asta: http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/zana.htm Pare destul de bine documentat. Din el reiese ca efectul de sol a fost obtinut din greseala, in clipa in care au blocat fluxul de aer spre radiator, pentru o mai buna aerodinamica. Ce e trist este ca potrivit articolului, testele obtinute in tunelul aerodinamic (asta in 1938 !!!) indicau date alarmante la stabilitatea masinii la vant lateral. Totusi, AU s-au riscat si au jucat totul pe-o carte pentru a nu se lasa mai prejos in fata rivalilor de la Mercedes. Din pacate, orgoliile de echipa au fost mai mari decat siguranta vietii unui din cei mai buni piloti ai perioadei interbelice. Foarte interesanta povestea asta. Si dramatica in acelasi timp.

:):):):))))

@@zarnesteanu, Baiatu', inainte sa te ingrijorezi de viata mea, uita-te la a ta si baga-te in seama pe-acolo ca ai o gramada de treaba. Stiu, pentru ca refuz sa ma ploconesc dumnezeilor vostri, unul din ei fiind tipul din fotografie, dati drumul la morisca cu rahat. Altceva mai stiti? Dincolo de balacareala nu mai aveti nimic. Doar un gol ingrozitor, dinti clantaniti cu spume la gura si ura pana in panzele albe. Cam asta e viata voastra. Totusi, am o noutate pentru tine. Pe lumea asta e loc si de mai bine. Chiar exista lumina, caldura si normalitate! Dar acolo sunt alte valori, cu mult peste datul cu fruntea de pamant in fata lui carlos ghosn si made in japan. Sau a lui made in Germany ori USA daca tot iti place sa aduci vorba. Lucrurile astea trebuiau sa ti le explice cineva cu multi ani in urma. Acum e nevoie de mult efort sa revii la normalitate. Dar ca sa se intample asta trebuie intai de toate sa ai idee cam ce inseamna normalitate iar apoi, foarte important, sa vrei sa ajungi la ea.