Barrichello a castigat Marele Premiu al Italiei!

Brawn GP a adoptat o strategie excelenta cu o singura intrare la boxe pentru ambii sai piloti in Marele Premiu al Italiei, iar in urma acestei decizii Barrichello si Button au obtinut o dubla vitala in lupta pentru titlul mondial.

Hamilton a fost la numai cateva sute de metri de ultima treapta a podiumului, insa a abandonat in ultimul tur dupa ce a pierdut controlul volanului in incercarea de a-l ajunge din urma pe Button, lovindu-se violent de glisierele de protectie. Kimi Raikkonen si-a adjudecat astfel locul 3 in fata lui Adrian Sutil, dupa ce finlandezul l-a depasit pe german la start, in timp ce Fernando Alonso, Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld si Sebastian Vettel au completat topul primilor 8.

Sansele echipei Red Bull de a cuceri cele doua titluri mondiale au scazut dramatic dupa acest Grand Prix, intrucat Sebastian Vettel a cucerit un singur punct, iar Mark Webber a abandonat. Vettel a coborat la 26 de puncte in spatele lui Button in clasamentul general, in timp ce Brawn GP s-a distantat la 40.5 puncte de Red Bull la constructori. Interesant este ca doar Hamilton, Raikkonen si Sutil au optat pentru o strategie cu doua opriri dintre pilotii din top 8.

Aflat la debutul sau oficial pentru Ferrari, Giancarlo Fisichella a terminat cursa pe locul 9, profitand si de abandonul neasteptat al lui Hamilton din ultimul tur.

FILMUL CURSEI

START CU EMOTII PENTRU HAMILTON

Startul Marelui Premiu al Italiei a fost lipsit de incidente majore pe circuit, in ciuda faptului ca primele doua sicane de la caopatul liniei drepte sunt foarte stranse. Hamilton a avut un start relativ bun, insa a reusit cu greu sa se mentina pe primul loc in fata lui Sutil si Raikkonen. Pilotul Scuderiei Ferrari a iesit chiar putin in decor pentru ca nu a putut trece de britanic, insa in prima sicana a reusit sa il depaseasca pe Sutil si sa urce pe locul 2. Kovalainen a avut din nou un start dezastruos de cursa si a pierdut cateva pozitii, fiind depasit succesiv de Barrichello, Button, Liuzz si Alonso, finlandezul coborand astfel de pe locul 4 pana pe locul 8.

In mijlocul plutonului, Kubica l-a atins pe Webber in virajul Roggia, iar pilotul echipei Red Bull a pierdut controlul volanului, a iesit in decor si a fost nevoit sa abandoneze.

HAMILTON - BRAWN GP, DUEL LA DISTANTA

Punctul cheie al primului stint a fost distanta dintre liderul Hamilton si cei doi piloti ai echipei Brawn GP. In contextul in care Barrichello si Button au optat pentru o strategie cu o singura oprire la boxe, Hamilton a fost nevoit sa isi creeze un avans considerabil pentru a avea o sansa la victorie cu o strategie cu doua opriri. Hamilton a efectuat prima intrare la boxe in turul 15, in momentul in care avea un avans de 17 secunde in fata lui Barrichello. Britanicul a revenit pe circuit pe locul 5, chiar in spatele duo-ului Brawn GP. Raikkonen si Sutil, aflati intre Hamilton si pilotii Brawn GP, urmau sa opreasca de asemenea de cate doua ori. Pilotul Scuderiei Ferrari  s-a mentinut in fata lui Sutil dupa prima serie de opriri la boxe, iar Barrichello a devenit lider inaintea primei si singurei sale opriri la standuri.

LIUZZI, TRADAT DE CUTIA DE VITEZE

Turul 21 a consemnat cel de-al treilea abandon al zilei, trecut in dreptul lui Alguersuari, insa si mai grava a fost retragerea din cursa a lui Liuzzi din cauza unor probleme la cutia de viteze, care concura in puncte pentru Force India la primul sau Grand Prix dupa o pauza de aproape 2 ani.

HAMILTON, AVANS INSUFICIENT PENTRU VICTORIE

Alonso, Kovalainen si Vettel au optat la randul lor pentru o singura oprire la boxe, insa punctul de referinta a fost reprezentat de intrarea la standuri a pilotilor Brawn GP. Button si Barrichello au efectuat oprirea la diferenta de un tur chiar la jumatatea cursei, iesind pe circuit pe locurile 4 si 5 in spatele lui Raikkonen si Sutil.

HAMILTON, LA CATEVA SUTE DE METRI DE PODIUM

Cu 16 tururi inainte de final, Raikkonen si Sutil au efectuat simultan ultima oprire la standuri, revenind pe circuit in spatele lui Hamilton. Pilotul echipei McLaren s-a apropiat la mai putin de doua secunde de Button in ultimele tururi, insa nu a fost capabil sa lanseze un atac la adresa liderului clasamentului general. Mai mult decat atat, Hamilton a pierdut controlul volanului in ultimul tur al cursei si a fost nevoit sa abandoneze dupa ce a lovit violent glisierele de protectie, ratand astfel sansa de a urca din nou pe podiumul de premiere. Intrucat a parcurs mai mult de 90% din distanta cursei, Hamilton a fost considerat clasat pe locul 12.

In urma abandonului, Ferrari si-a consolidat pozitia a treia in clasamentul constructorilor, avand acum un avans de 15 puncte in fata rivalilor de la McLaren.

Marele Premiu al Italiei a consemnat 4 abandonuri oficializate, trecute in dreptul pilotilor Liuzzi, Alguersuari, Kubica si Webber. Hamilton a abandonat in ultimul tur, iar Buemi s-a retras la boxe in final, insa cei doi au fost considerati clasati intrucat au parcurs peste 90% din distanta cursei. Sutil a realizat el mai bun timp pe circuit, pilotul echipei Force India fiind cronometrat cu 1:24.739 in turul 36, obtinand o noua performanta importanta pentru team-ul lui Vijay Mallya.