Clienții trebuie să plătească 65.000 de euro pentru transformare, fără a include prețul mașinii de bază. Abt pregătește deja o a doua etapă de modificări, programată pentru 2027, care va include și o versiune cu 800 de cai putere.
Punctul de plecare este modelul Audi RS5, care combină un motor V6 biturbo cu un motor electric, pentru o putere totală de 630 CP și un cuplu de 824 Nm. Prin intermediul actualizării software Power S de la Abt, motorul termic dezvoltă singur 583 CP. Puterea totală a sistemului de propulsie ajunge astfel la aproximativ 709 CP, potrivit tunerului.
Cuplul motor crește într-o măsură similară. Motorul termic dezvoltă acum aproximativ 680 Nm, față de 600 Nm în configurația standard, iar valoarea cumulată, împreună cu motorul electric, ajunge la circa 904 Nm.
Abt nu a publicat o nouă valoare pentru accelerația de la 0 la 100 km/h, însă puterea suplimentară ar trebui să reducă timpul cu câteva zecimi de secundă față de modelul standard, care are deja performanțe impresionante.
Masa rămâne însă un factor important.
Sistemul plug-in hybrid al modelului RS5 menține greutatea la gol la peste două tone. Viteza maximă rămâne limitată la valoarea stabilită de constructor, care poate ajunge la aproximativ 285 km/h dacă mașina este echipată cu pachetul corespunzător oferit de Audi.Pachetul de modificări include un spoiler frontal cu elemente aerodinamice suplimentare, aripi față cu fante de ventilație, capace pentru oglinzi și praguri laterale. Toate aceste componente sunt disponibile din fibră de carbon cu finisaj lucios sau mat.
Varianta Avant primește un eleron spate specific, cu elemente aerodinamice, care nu este disponibil pentru sedan. Astfel, Abt își susține afirmația potrivit căreia varianta break are un design mai spectaculos.
Pachetul de conversie Abt pornește de la 62.000 de euro pentru versiunea sedan cu elemente din fibră de carbon cu finisaj lucios. Varianta Avant costă 65.000 de euro, iar finisajul Carbon Camouflage adaugă încă 3.000 de euro, indiferent de caroserie. Toate aceste sume sunt calculate fără prețul unui Audi RS5 standard, necesar pentru instalarea pachetului.
Montajul, lucrările de vopsire și inspecția tehnică obligatorie TUV din Germania adaugă cel puțin 7.160 de euro pentru sedan, respectiv 7.600 de euro pentru Avant.
Abt va produce doar 130 de exemplare la nivel mondial, împărțite între versiunile sedan și Avant, iar comenzile sunt deja deschise.
Elementele din habitaclu subliniază exclusivitatea modelului. Acestea includ inscripții și praguri iluminate marcate cu „1 din 130”, precum și finisaje din microfibră pe consola centrală și pe structura scaunelor.
Tunerul german nu se oprește aici. Abt a confirmat că pregătește o a doua serie de modificări, care va fi disponibilă în al doilea trimestru din 2027. Printre noutăți se numără un sistem de evacuare din titan, dezvoltat împreună cu Akrapovič, și o nouă calibrare a motorului, care va crește puterea totală până la aproximativ 800 CP.
via ABT
Comentarii (0)