În a șaptea lună din 2026, chinezii de la BYD au urcat pe locul 5, la nivel național, în segmentul EV și PHEV, cu 672 de autoturisme înmatriculate și o cotă de piață de 5.72%.
Dacă ne referim la intervalul ianuarie-iulie 2026, BYD a înmatriculat 2.812 autoturisme, a avut o cotă de piață de 3.67%, și a ocupat locul 8 în clasamentul EV și PHEV din România. Astfel, BYD este singurul constructor chinezesc prezent în top 10.
„Rezultatele lunii iulie arată că BYD câștigă rapid încrederea clienților din România. Locul 5 într-o singură lună și intrarea în Top 10 după primele șapte luni ale anului sunt rezultate concrete, obținute prin produse competitive, tehnologie avansată și o ofertă care livrează mai multă valoare pentru suma investită de clienți," a declarat Andrei Duică, Deputy Country Manager BYD România.
via BYD
Este posibil ca brandul de mai sus, de fapt un cert acronim, să fi apărut cu dedicație pentru acel bazil de clienți care se confruntă cu bidactilie?
In Europa insa ramane sa demonstreze ce promite.
Oricum, la valoarea de revanzare e jale cam la toate chinezestile. Cine nu a aflat inca, va afla cu siguranta.
Orice masina isi pierde o gramada din valoare dupa 5 ani, dar pana la urma ce conteaza, au 7 ani garantie, ce mai vrei? Vrei sa o tii 30 de ani?