Salonul Auto de la Beijing, unul dintre cele mai importante evenimente auto de peste an, își va deschide porțile în scurt timp. Producătorii de automobile și diferitele companii din industrie se pregătesc pentru acest eveniment.
Cei de la Horse Powertrain, adică joint-venture-ul dintre Geely, Renault și Aramco, vine la Beijing cu primul motor V6 din istoria companiei.
Unitatea, denumită Horse W30, are o capacitate cilindrică de 3.0 litri, poate fi utilizată atât într-o configurație transversală cât și longitudinală, poate dezvolta între 475 și 543 de cai putere, un cuplu maxim între 600 și 700 Nm și poate ajunge la o turație maximă de 8.000 rpm.
Primul motor V6 dezvoltat de Horse Powertrain este cel mai ușor V6 de pe piață, având o greutate de doar 160 de kilograme. Cu 10 kilograme mai puțin decât cel mai ușor motor V6 disponibil în prezent.
Propulsorul poate fi utilizat în sisteme de propulsie mild-hybrid și full-hybrid. Primele modele echipate cu acest motor V6 vor fi lansate în 2028.
Tot atunci va debuta și transmisia 4LDHT care vine alături de acest motor și care cântărește 199 de kilograme.Atât motorul V6 cât și transmisia 4LDHT vor fi prezentate oficial în cadrul Salonului Auto de la Beijing.
via Horse Powertrain
Altfel, bine că nu mai afirmați că a depășit 10.000.000 de motoare produse la Mioveni. ”Chifla” aceea din 05.03.2026 a făcut înconjurul internetului și e, până acum cel puțin, gafa anului în jurnalismul auto.
Și necorectată până acum.
Tot timpul am avut impresia ca in materie de motoare termice este mult spatiu de inovare si ca producatorii clasici nu fac suficient pentru dezvoltare
Uite detalii...
”HORSE 4LDHT este o transmisie hibridă cu patru trepte și un e-machine, oferind o experiență de condus reactivă și lină, cu tracțiune electrică. Este proiectat pentru vehicule care folosesc motoare cu capacitate mai mare de la Horse Powertrain în configurații hibride.”
Sursa https://horse-powertrain.com/horse-w30-4ldht-spotlight