Celebra întindere de sare de la Bonneville, cunoscută și sub denumirea de Bonneville Salt Flats, este locul unde oamenii vin pentru a învinge legile fizicii și, mai ales, pentru a intra în cărțile de istorie.
Recent, JCB Hydromax, un vehicul cu o lungime de 9.75 metri, echipat cu două motoare alimentate cu hidrogen care dezvoltă 1.622 CP, a atins 592.7 km/h. Dar echipa nu s-a mulțumit cu atât, ci a vrut cu orice preț să stabilească un nou record de viteză pe uscat, certificat FIA. Și a reușit.
În prima trecere, JCB Hydromax a atins o viteză medie de 644.7 km/h, iar în a doua trecere a împins și mai tare limita, până la 663.2 km/h. Astfel, viteza medie pe cele două treceri a fost de 653.9 km/h, așadar un nou record de viteză pe uscat pentru o mașină alimentată cu hidrogen.
Vechea performanță era de 298.5 km/h. Odată cu această performanță, cei de la JCB au doborât și recordul de 563.4 km/h, înregistrat tot de ei cu un vehicul diesel.
La volanul lui JCB Hydromax s-a aflat nimeni altul decât Andy Green.
Fost pilot al Forțelor Aeriene ale Marii Britanii, Green a devenit cel mai rapid om de pe Pământ, după ce a atins 1.227 km/h cu ThrustSSC. Tot atunci a devenit primul om care depășește bariera sunetului pe uscat.Revenind la acest JCB Hydromax, cel mai interesant este că cele două motoare alimentate cu hidrogen sunt bazate chiar pe propulsoarele de serie cu care sunt echipate excavatoarele JCB.
via JCB
Comentarii (0)