Lamborghini, la fel ca multe alte mărci producătoare de mașini exotice consacrate, nu se grăbește să treacă la o gamă de modele pur electrice. De altfel, marca italiană este printre puținele care nu au niciun model electric în gamă, însă acest lucru urmează să se schimbe la finalul deceniului, atunci când Lamborghini va lansa primul său astfel de model.
Chiar și cu lansarea primului său model electric, la baza Lamborghini va continua să stea motorul termic. Un oficial al mărcii spune că motoarele cu ardere internă vor mai fi oferite pentru mult timp, în special datorită combustibililor sintetici, care sunt văzuți ca fiind soluția salvatoare. Motorul noului Lamborghini Temerario, succesorul lui Huracan, este dezvoltat special pentru a putea fi alimentat cu combustibil fosil sau sintetic.
Într-un interviu pentru australienii de la Car Expert, Rouven Mohr, directorul tehnic al mărcii, a declarat: „Nu spun că combustibilul sintetic este mai bun decât cel fosil, însă ar putea fi salvatorului motorului cu ardere internă. Noul motor a fost dezvoltat pentru a livra performanță și eficiență optimă cu ambele soluții”, a declarat Mohr, referindu-se la motorul lui Temerario.
Directorul tehnic al mărcii italiene a mai declarat că Lamborghini va continua să producă motoare termice pentru cât mai multă vreme și spune că tehnologia electrică nu este convingătoare în acest moment.
„Dacă mă întrebi pe partea de emoție în acest moment, așa cum am spus înainte, eu nu văd ca soluția electrică să fie convingătoare acum. Va veni vremea sa, credeți-mă, deoarece această transformare de tehnologie are nevoie de mai mult timp. Dar ar trebui să nu facem greșeala de a crede că motoarele termice nu vor mai exista, pentru că pot să vă spun că generația de acum care crește pas cu pas cu electrificarea mașinilor obișnuite, pentru ei va exista un moment în care vor spune, ok, chestia cu ardere internă este grozavă”, a mai adăugat Mohr în încheiere.
via Car Expert
Comentarii (1)