Stopurile spate ale lui Outlander şi-au păstrat forma, dar au renunţat la elementele colorate de la interior datorită LED-urilor din dotare.
Facelift-ul i-a adus lui Outlander o nouă grilă faţă (inspirată de la Outlander PHEV), o mască a radiatorului cu un format nou, care include ornamente de culoare gri încadrate de cele două proiectoare de ceaţă cu carcasă negru satinat şi inele cromate, jante din aliaj cu un alt design, stopuri cu LED, bare longitudinale plafon vopsite în argintiu satinat şi o nouă posibilitate de echipare pentru interior – tapiţeria mixtă piele-textil.
Jantele lui Outlander facelift au diametrul de 18 inch şi sunt finisate în două culori, pentru a accentua flancurile laterale. Versiunile CVT ale SUV-ului nipon prezintă o cutie de viteze modernizată, iar suspensia a fost recalibrată pentru toate motorizările. Totodată, nu putem să nu trecem în revistă şi noua culoare de lansare, numită "Roşu Orient", care înlocuieşte portocaliul cu care a debutat versiunea pre-facelift.Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid: 880 kilometri autonomie şi încărcare 80% în 30 minute
Lista de dotări standard a lui Outlander include acum şi sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri şi un indicator de schimbare a treptelor de viteză. Al doilea element este calibrat pentru a ajuta şoferul să obţină un consum de carburant cât mai redus şi să emite o cantitate de noxe mai mică, în timp ce prima dotare nouă este instalată pentru a respecta reglementările UE.
Mitsubishi Outlander facelift vs. CONCURENŢA DIRECTĂ |
||||
| MODEL/VERSIUNE | PUTERE(CP) | CONSUM MIXT(l/100 km) | ACCELERAŢIE 0-100(secunde) | PREŢ DE LISTĂ*(Euro, cu TVA) |
|
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Invite+ 4WD |
150 | 5.3 | 10.2 | 28.396 |
|
Mazda CX-7 2.2CD Emotion |
173 | 7.5 | 11.3 | 30.030 |
|
Kia Sorento facelift 2.0 CRDi 4x4 Base |
150 | 6.1 | 11.1 | 31.172 |
|
Chevrolet Captiva facelift 2.2D LT 4WD 5STR |
163 | 6.4 | 11.0 | 28.950 |
| *preţuri de listă, fără oferte de sezon şi promoţii | ||||
Via Mitsubishi
din nefericire CX-7 numai este in oferta
Ne-am invatat sa conducem masini la mana a 2-a, a 3-a, a 4-a si sa criticam ce apare pe piata.
PS: lucrez, imi platesc taxele si impozitele si nu mia-m permis decat o masina la mana a 3-a de clasa mini din pacate. Asa ca oricand as accepta si mi-ar placea sa intru intr-un showroom sa cumpar o masina NOUA chiar si o dacia logan varianta ieftina acces de 6890 de euro.....ce sa mai zic de Outlander e de vis.....Nu stiu de ce dar am impresia ca O BUNA PARTE DIN UTILIZATORII AUTOMARKET NU PREA AU SERVICI SI NU PREA STIU CUM SE CASTIGA BANII LEGAL......
Iti tie? Ai bani de Outlander si esti revoltat ca are doar 150 cp? In general masinile japoneze au mai motoare mari dar mai putin puternice! Stii ce inseamna asta? Fiabilitate!
Nu s-au gandit bietii ingineri de la Toyota ca un Land Cruiser de 3l sau un Hilux de 2.5 au tot cam atatia cai cat un TDI de 2 l! Iar aia care au masini de astea atunci cand se baga pe toate sleaurile si coclaurile se gandesc inainte ca tu esti nemultumit de puterea masinilor lor si plang din cauza nemultumirii tale. Si mai vin si aia care poseda europeanul Defender si se apuca de bocit inspaimantati ca producatorii acestei legende nu s-au gandit ca unuia ca tine nu-i convine ca motorul ei nu are puterea unui Haudi de 2 l!