Uzinele Dacia și Ford de la Mioveni, respectiv de la Craiova, au produs 50.241 mașini în luna iulie, potrivit noilor date ACAROM. Dintre acestea, 23.071 mașini au fost produse de către Dacia, iar restul de 27.170 de mașini au fost produse la uzina Ford Otosan de la Craiova.
În luna august, numărul de mașini produse în țara noastră a este mult mai mic comparativ cu cel din iulie. Astfel, în ultima lună a verii au fost produse doar 12.343 de mașini. Dacia a produs la Mioveni 5213 mașini noi, în timp ce Ford a construit 7130 unități.
De la începutul lui ianuarie până la finalul lui august, România a produs 346.800 de mașini noi. Asta reprezintă o scădere de 2.7% a nivelului de producție comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Până acum, Dacia a produs 185.490 mașini, în timp ce Ford Otosan a fabricat 161.310 unități.
via ACAROM
Ai dreptate cu privire la luna august. Așa este în fiecare an.
În rest cred că e OK producția în România, în condițiile în care în fabricile din vest se concediază la greu.
Sunt bulversate proiectele pentru componente.
Continental Automotive a devenit Aumovio.
Proiectele se mișcă de colo colo prin fabricile din Europa în general spre Est.
Nouă ni se cerea de obicei forecast, acum au lăsat-o mai moale.
Romania se situeaza pe pozitia 13 in UE, cu un volum de 64.820 autoturisme noi inmatriculate, inregistrand o scadere de -22.4% comparativ cu perioada ianuarie-iunie 2024.
Dintre acestea, 3.201 unitati au fost full electrice (-44.3%) si 31,972 au fost cu motorizare hibrida (+9.5%).
Deci electricele au fost sub 5% din înmatriculări pe primele 6 luni, cu o scădere de 44% față de anul anterior.
Poate ne spun progresiștii de ce?
Nu are deloc legătură că pe aceeași pagină de știri citim că se lansează o mașină electrică începând de la 42000 euro per bucată, care are concurenți direcți tot în zona de 40000 euro. Un mizilic.
Păi să interzicem ICE-urile, zic
un privilegiu sa va (re)parcurg nu doar opiniile, ci verdictele.