Raliul Dakar 2026: Ford preia conducerea, Dacia rămâne în lupta pentru victorie

A 9-a probă specială a Raliului Dakar 2026 a fost începutului celei de-a doua probe maraton din această ediție. Pe această probă, piloții nu au parte de asistență tehnică, iar la finalul zilei aceștia vor trebui să petreacă noaptea în mijlocul deșertului, într-un bivuac de tip refugiu.

Ford PREIA CONDUCEREA CU NANI ROMA

După primele 9 probe speciale, avem un nou lider în clasamentul general al Raliului Dakar. Dar înainte să trecem în cont cine este noul lider al raliului, să vorbim mai întâi despre câștigătorii zilei. Prima jumătate a probei maraton a fost câștigată în mod surprinzător de Eryk Goczal.

Polonezul secondat de Szymon Gospodarczyk este la volanul unei Toyota Hilux pregătită de echipa privată Energylandia Rally Team. El a bifat prima sa victorie de probă din carieră la categoria Ultimate, fiind mai rapid cu 7 minute și 45 de secunde decât unchiul său, Michal Goczal, care a terminat cu al 2-lea cel mai bun timp pe probă. Podiumul probei a fost o afacere Toyota, cu Toby Price, pilot de uzină al mărcii, venind pe locul 3, la 11 minute și 36 de secunde în spatele lui Eryk Goczal.

În clasamentul general, Nani Roma este acum noul lider al Raliului Dakar. Pilotul de uzină Ford, secondat de Alex Haro, are acum un avans de 57 de secunde în fața compatriotului și coechipierului său, Carlos Sainz Sr.

NAVIGAȚIE DIFICILĂ PENTRU Dacia

Cea de-a 9-a probă specială a fost marcată de porțiuni cu navigație dificilă, iar piloții Dacia Sandriders au avut parte de dificultăți în acest sens. Cel mai bine clasat pilot al echipei pe această probă a fost Cristina Gutierrez.

Pilotul spaniol secondat de Pablo Moreno a încheiat proba pe locul 6, la 14 minute și 49 de secunde în spatele câștigătorului zilei. Datorită acestei performanțe, Cristina Gutierrez urcă 4 poziții în clasamentul general până pe locul 10.

Ziua a fost una mai dificilă pentru Nasser Al-Attiyah. Qatarezul care face echipă cu Fabian Lurquin a pierdut timp din cauza unor dificultăți cu navigația și a venit la finalul probei cu al 17-lea timp. Drept urmare, Nasser Al-Attiyah pierde șefia raliului și coboară pe locul 3 în clasamentul general, însă are de recuperat doar 1 minut și 10 secunde față de noul lider.

Pentru Sebastien Loeb și Edouard Boulanger, ziua lor a fost compromisă de o problemă tehnică ce și-a făcut apariția cu 150 de kilometri înainte de finalul probei. Mai exact, echipajul francez a rămas fără servodirecție și cel mai probabil va merge și în următoarea probă cu această problemă.

Din cauza acestei dificultăți tehnice, Sebastien Loeb a încheiat proba pe locul 22. Cu toate acestea, francezul rămâne pe locul 6 în clasamentul general, însă este acum la 21 de minute și 6 secunde în spatele lui Nani Roma.

Cel de-al 4-lea echipaj Dacia Sandriders format din Lucas Moraes și Dennis Zenz a avut parte și acesta de un rezultat slab pe probă. În cazul campionului mondial en-titre, ziua sa a fost compromisă de o eroare de navigație. Ca urmare, Moraes a încheiat proba pe locul 26, dar rămâne pe locul 8 în clasamentul general, la 36 de minute și 49 de secunde în spatele liderului.

EMANUEL GYENES ÎȘI CONSOLIDEAZĂ LOCUL 4

La clasa motocicletelor, spaniolul Tosha Schareina și-a trecut în cont o nouă victorie de probă, fiind mai rapid cu 4 minute și 35 de secunde față de Daniel Sanders.

În mod surprinzător, al 3-lea cel mai rapid pe probă a fost sud-africanul Michael Docherty, pilot care concurează la categoria Rally2.

Și aici avem o schimbare de lider în clasamentul general. Daniel Sanders revine în fruntea raliului cu un avans de 6 minute și 24 de secunde în fața lui Ricky Brabec pe locul 2. Liderul precedent, Luciano Benavides, a căzut pe locul 3 la general și are acum de recuperat 7 minute și 5 secunde.

Emanuel Gyenes a încheiat proba pe locul 4 la clasa Original by Motul pentru piloții fără asistență tehnică. La această clasă, proba specială a fost câștigată de spaniolul Josep Pedro, care preia conducerea în clasamentul general al raliului la această clasă. Spaniolul are un avans de 29 de secunde în fața lui Benjamin Melot.

Tot în clasamentul general, Gyenes ocupă locul 4, însă este acum la 2 ore și 11 minute în spatele lui Pedro. Trebuie reamintit faptul că pilotul român are un parcurs mai dificil din cauza unei căzături suferite în prima săptămână a raliului.

Proba specială cu numărul 10 va fi a doua jumătate a probei maraton, cu linia de sosire în orașul Bisha. Pentru mașini, secțiunea cronometrată are o lungime de 420 de kilometri, în timp ce motocicletele au parte de un traseu mai scurt, de 368 de kilometri.

via Dacia Sandriders, Dakar