Record istoric pentru Skoda: cehii au livrat aproape 93.000 de mașini în luna februarie. Creștere de 23% în România

Au probabil cea mai echilibrata oferta in acest moment cam la toate clasele unde concureaza . Pretul v.s. dotari/ calitate/ fiabilitate este la cel mai echilibrat nivel , iar in privinta spatiului sunt cam imbatabili. Asa ca nu e de mirare si probabil o sa o tina tot anul asa.

@pipo - așa e, corect. Sper doar să nu mai repete greșeala cu noile faruri ale Octaviei. Probabil mulți au făcut rabat de hidoșenia de față știind că în rest e o mașină foarte bună.

Salut!Pipo si Moldovean-despre ce oferte echilibrate vorbiti!!!Au preturi ff mari,cel putin in Romania.Skoda Octavia-cea mai vanduta masina din import de 5 ani daca nu gresesc,este totusi mai scumpa decat ORICE masina concurenta,fie ea franceza sau japoneza cu intre 2-8000euro pe comparatii reale,la pret de lista/si cu discount-ul aplicat la dealeri...care la Skoda nu prea depaseste 3-5% iar la restul poate ajunge si la 10-15%.
Voi nu aveti accesati un configurator sa vedeti asta,chiar nu stiti asta?Ce bani castigati voi daca la o masina compacta,de cca.18-20000euro Skoda o da cu 22-26000?!!
Cinste lor si grupului dar mie,in Romania mi se par EXAGERAT de scumpe produsele Skoda!

@cosmin : nu vreau sa intru in discutii si polemici despre masinile de la Skoda , ca sunt deja foarte multe , dar asa cum vezi si tu de la an la an Skoda vinde in continuare foarte bine sau din ce in ce mai bine si cred ca asta spune multe. Eu imi sustin in continuare afirmatiile de mai sus si credema ca vorbesc din experienta , adica vreo 1.200.000 km in total si multe masini de pe la toti producatorii si de la clasa mini pana la medie. Asta din cauza profesiei , daca cumva te intrebi. Ideea este ca trebuie sa citesti mai bine poate ce am scris eu mai sus, eu nu am scris ca are pretul cel mai mic . Am scris ca oferta este foarte/cea mai echilibrata , adica daca iei pretul si il raportezi la cele 4 capitole care le-am enumerat eu acolo si care pt. mine (si pt. multi altii) sunt cele mai importante, atunci vei vedea ca la 3 din ele sta in zona de top a clasamentului iar la al 4-lea (spatiu) este chiar imbatabila . DA, poate este cu aprox. 2000 euro mai scumpa decat majoritatea concurentilor ( 8000 euro este o exagerare de-a ta sau poate faci comparatii gresite ), dar daca ma intrebi pe mine , da, as plati oricand cu 2 mii de euro mai mult pe o masina care imi ofera o satisfactie la toate capitolele pe care le consider eu importante decat o alta masina careia poate ii lipseste ceva la un capitol sau mai multe si exceleaza doar la unele. Daca ai 20.000 euro ,te asigur ca mai gasesti si inca 2.000 daca iti doresti sa cumperi o masina. Sau ca sa rezum , cumperi cea mai MULTA masina de banii aia si nu trebuie inteles ca doar spatiu ( desi acesta chiar joaca un rol important in alegerea unei masini de la Skoda ). Pe la banii aia si daca Design-ul nu este principala ta preocupare in achizitia unei masini ( deci daca ai peste vreo 35 ani ) atunci nu prea gasesti oferta mai buna.

@Moldovean : sa stii ca acele mult discutate faruri sunt percepute de fapt de un numar foarte mare de clienti ca fiind un element original , de fapt dupa cum vezi cifrele o dovedesc. Filozofia de design la Skoda este foarte simpla , trebuie sa aiba linii curate, temperate , clasice , care sa nu deranjeze nici peste 10-15 ani si care sa inspire si un minim nivel de eleganta si prestanta. Iar acele faruri nu strica cu nimic aceasta filozofie.