Specificațiile tehnice ale noului Mercedes-Maybach Clasa S cu motor V12: 612 CP și tracțiune integrală

Parcă mi s-a luat o pâclă de pe ochi (ai minţii). Astfel încât să mă încumet la o “teorie a conspiraţiei” (de data asta fără “emoli” la origine :D).

Carevasăzică, Daimler s-a gândit să închidă (că de desfiinţat…numai istoria are acest drept şi această putere) MARCA Maybach, din raţiuni de profit nesatisfăcător, dar s-o reactiveze în ideea de a o “topi” în peisajul mult mai vandabilului MB, ca să justifice nişte “scoruri” astronomice, din categoria aristocratică RR-Bentley.

Totuşi, fără supărare, “Mercedes-Maybach” propune acelaşi rafinament ca al celor două englezoaice, mai ales că acum mizează pe…minimalism arhitectural de condiţie high-tech, fidel Teslei?!?

Scuzaţi, dar miroase a ţeapă de zile mari. Mă rog, fiecare este liber ornitologic să-şi arunce bancnotele în stânga şi în dreapta (nu şi în extrema dreaptă :D), dar trebuie să fii aşa, MAI BAHic, ca să te laşi îmbrobodit de “hiperluxul” daimlerian (ca potenţial client rus, de ce nu? – probabil că, la ei, tot ce zboară dinspre Vest se bea/alină cu votcă).

Smecherii cu v12 benzina, saracii cu zoe prin parcari la kaufland si penny.

In sfarsit, aveam maxima nevoie sa aflu specificatiile lui Maybach clasa S. Multumesc Automarket!

Este o bijuterie din toate punctele de vedere !!!

Doar că, mare păcat, că partea de generare a mișcării, motorul termic este unul uzat moral şi extrem de poluant.

Aşteptăm cu interes un Maybach FULL ELECTRIC pentru totuşi anii 202x

Nu o maşină termică de anii 80-90

Gata cu polurea, nu? Ca auzisem la televizor ca de acum incolo ....doar pe electrice..... Sau...obligatiile induse pu....lim.....ii, nu sunt valabile pt bosorogii/ hotii/politicienii plini de bani, care isi permit sa cumpere Continentaluri, S-uri, Aventadoare sau Carrere....La astea su se impun restrictii? Sau e lumea proasta ca va cumpara lanternele pe roti? Ca in America au marit capacitatea motoarelor aspirate, cu puteri decente, pt a reduce emisiile. In Europa , in schimb, s-au pus pe masini motoarele de la aspiratoare. Dar....ASTIA ....nu merg cu Zoe, Coe sau le mai zice I.D 3,4 5 samd. Pai....n-au dreptate rusii? Zic...

Europa se vrea farul calauzitor in materie de ecologie,ma rog,doar joaca teatru impinsa de la spate de cei care stau cu bocancul pe grumazul ei,sclavetii alora cu bocancul o sa detina in continuare masini de sute de mii de euro cu motoare V12 iar plebea o sa mearga cu transportul in comun,aia cu un credit social mai bun,cu car sharing-ul electric,sa nu credeti c-o sa pupati electrice de buget restul.Acum,pregatiti-va sa va creasca taxele pe tot,de la mancare,energie si locuinte pana la cele pe bunuri asa zise de lux,a doua bicicleta,a doua pereche de pantofi...

Am băut...Fusta mașinii(ornamentele cromate),îmi zgarie retina.Rău.Să rămânem sănătoși!

“Doar că, mare păcat, că” mă forţezi să-mi reiau năravul de odinioară, Electrikkk. Adică acela de a te delecta cu aşa ceva (ceva de genu’) :

https://www.youtube.com/watch?v=TmO4NwuIfrs

Ca de obicei, toate acele mârşăvii premeditate s-au petrecut în împuţitul de Est, în decrepita de Rusie comunistă, participând, fără niciun fel de scrupule, mărci precum Putinodge, Moscovam, Kremlinord şi Sputniklet.

incredibil de fierbinti, plamanii copilasilor s-au uscat si mai mult iar cei care n-au murit deja au febra de la incalzirea gloabala. Pe ursii polari i-am scutit de suferinta chemand cativa aristocrati dornici de trofee, sa-si faca mana.

Chiar asa, printii si politicienii din vest vaneaza doar ursi carpatini sau si polari?
Ma gandesc ca pe cei polari ar fi mai rentabil, ii impusca si dupa aia zic ca au murit de fapt de la poluarea masinilor TDI euro 6 care ar trebui interzise.

Tragedia mi se pare alta, dacă tot disecăm faza cu Arthur.

Oameni buni, Arthur era un mijlocaş foarte bun de la Juventus (nr. 5). Bă prinţe, ai împuşcat o speranţă a Seleção. Dar cel mai mult va suferi Juve. Tu crezi că Agnelli are bani ca să-l readucă pe campionul mondial Pogba? N-are, tati, căci Tavares vrea să investească primordial în Lancea (care, cum se va înfige în ţintă, va zbârnâi). Sau ar avea, dar numai dacă forţează reclama cu Jeep (probabil că Ronaldo va şuta direct din Wrangler-ul cu care va intra pe teren, iar pentru detentă va apăsa pe “Eject”-ul de la scaun).

Deci, asta-i problema cea mai gravă: Emanuel i-a stricat planurile tactice lui Pirlo. Iar noi fabulăm aici despre urşi, Carpaţi şi mândria de a fi europeist.

Poate isi ia si ELon Musk unul, inainte era fan V12, il durea in pix de poluare.
Si acum tot in pix il doare, doar ca nu recunoaste, important e sa faca banutzu.

Mare prostie la MB sa foloseasca concomitent denumirea Maybach si Clasa S. Oricat de grozav arata masina, e tot un MB S classe, nu o poti compara cu exclusivistele RR sau Bentley. Pe alea nu le vezi gramada pe sosele, unele in stare jalnica cum zilnic vezi cate un Mercedes

Subbrandul Maybach ar fi necesitat o personalizare mult mai pronuntata ca sa poata fi luat in calcul la scorurile pe care le are.
Asocierea numelui Maybach cu numele modelelor Mercedes e aiurea si produce confuzie...