Producătorul auto suedez, deținut de compania chineză Geely, a declarat că a început să retragă din portofoliul său din SUA modelele sedan și break, din cauza scăderii interesului. Volvo este unul dintre cei mai expuși producători auto la creșterea tarifelor, întrucât majoritatea vehiculelor sale sunt fabricate în Europa sau China.
Taxele vamale impuse pe 1 aprilie pentru vehiculele produse în afara Statelor Unite au făcut ca piața americană să devină mai dificilă pentru mărcile străine. Tarifele SUA sunt de 27.5% pentru mașinile fabricate în Europa și de peste 100% pentru importurile din China, forțând producătorii auto să-și regândească strategiile de produs.
De exemplu, până acum, Aston Martin a limitat exporturile către SUA, iar Nissan a suspendat producția din SUA destinată pieței canadiene.
Volvo va vinde acum doar aproximativ jumătate din gama sa globală de 13 modele pe piața americană. Cu excepția modelului V60, compania va comercializa exclusiv SUV-uri în SUA.
La nivel global, Volvo renunță și la unul dintre ultimele sale breakuri rămase, modelul V90, pe fondul scăderii cererii.De amintit faptul că, recent, producătorul suedez a oprit temporar vânzarea modelului electric EX40, care este fabricat în Europa. Totuși, se pare că vânzările vor fi reluate în curând.
via Reuters
FACUTE PUBLICE cele 2 minute si 53 secunde esentiale ale inregistrarii din dosarul Epstein, musai ca Donald Trump o sa fie docilizat suficient astfel incat cepul comercial o fie pus pe seama unei regretabile erori de traducere din engleza in franceza/germana.
Orice constructor serios încă oferă break-uri, Volvo, care s-a consacrat cu acest tip de caroserie, nu mai face, deștepți tare chinezii, pardon, suedezii, cred ca e de la exclusivism, cât mai puține caroserii înseamnă mai mult premium, pe principiul " less is more " .