Rechemarea, care nu fusese raportată anterior, implică înlocuirea unor module din bateriile de înaltă tensiune ale SUV-ului compact. În total, 40.323 de exemplare EX30 Single-Motor Extended Range și Twin-Motor Performance echipate cu aceste celule de înaltă tensiune sunt afectate.
Acțiunile Volvo Cars au scăzut cu 4% după publicarea informației despre rechemare. Problemele cu bateriile apar în contextul în care Volvo urmărește un program de economii de 1.9 miliarde de dolari și o integrare mai profundă cu compania-mamă Geely.
Bateriile au fost produse de un joint venture susținut de Geely, Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co. Volvo a declarat că furnizorul a remediat problema și va livra noile celule de baterii.
Compania va înlocui gratuit unitățile afectate și le recomandă proprietarilor ca, între timp, să limiteze încărcarea la 70% pentru a elimina riscul de incendiu.
Din decembrie, Volvo le-a recomandat proprietarilor de EX30 din mai multe țări să parcheze mașinile departe de clădiri și să limiteze încărcarea la 70%.
via Reuters
Pardon, enormelor neajunsuri.
E minunata lumea bateriilor. Si a "software defined vehicles".
Sunt convins ca eculubrații electrificaţi au deja bagajul de argumente pregătit la problema abordată de tine.
Explicaţia lor: este in ADN-ul multor BEV-uri ca acestea să fie sprinţare.