Miercuri, 09.01.2013
- Comenteaza
-
Trimite pe:
După mai multe teste alături de noua generaţie Seria 5, am decis să ne apropiem mai mult de modelul bavarezilor şi să îl invităm pentru o perioadă mai lungă în garajul nostru.
Temperamentul rece al nemţilor este doar o idee preconcepută, pentru că germanul a acceptat imediat invitaţia şi s-a instalat confortabil pe locul de parcare unde au mai poposit în trecut Renault Megane Coupe, Dacia Duster, Chevrolet Aveo, Hyundai i20 şi Renault Latitude.
Perseverenţa nemţilor nu este însă o idee preconcepută. Nu e de mirare că BMW a ţinut să ne convingă că preferinţele clienţilor de pe piaţa germană sunt extrem de sănătoase. Aşa se face că am primit un break, Seria 5 Touring mai exact, poate cea mai populară variantă de caroserie din Vest.
Reţeta tehnică a familistului german
Şi pentru ca materialul de studiu să fie cât mai bine croit pe nevoile publicului ţintă, familiştii în special, BMW ne-a aşezat la picioare pedalele unui diesel cu pedigree.
Este vorba despre motorul cu patru cilindri, TwinPower Turbo, şi o capacitate de 2.0 litri şi 218 cai putere. Şi pentru ca răsfăţul să fie deplin chiar şi atunci când forţezi la maxim capacităţile de încărcare ale break-ului, motorul garantează 450 de Nm mai devreme decât ora la care sună ceasul meu deşteptător. Şi pentru că un familist pune mare preţ pe siguranţă, dar şi pentru că suntem în sezonul rece, am primit cadou şi tracţiunea integrală xDrive.
Deşi am petrecut ceva timp împreună, nu m-am prins încă dacă Seria 5 Touring încearcă să mă transforme în familist. Cert este că de când facem echipă compartimentez mai chibzuit spaţiul din portbagaj, caut cu privirea punctele de ancorare pentru scaunul copilului, fac tot mai des ordine în interior şi zâmbesc involuntar când trec pe lângă grădiniţe sau şcoli.
Exemplarul de test ne-a fost prezentat la un kilometraj destul de fraged. Doar 900 de kilometri româneşti fuseseră înscrişi pe computerul de bord. Momentan, noi am reuşit să mai adăugăm lângă această valoare alţi 380 de kilometri, marea lor majoritate scurşi prin Bucureşti.
Ştiri despre BMW
-
Așa cum ne-au obișnuit, odată cu schimbarea anotimpului, germanii de la BMW anunță o serie de noutăți pentru modelele din gamă. Printre altele, vorbim despre o autonomie crescută pentru iX1 și iX2. (Miercuri, 28 Ianuarie)
-
BMW Group România și-a prezentat rezultatele aferente anului 2025. Pentru prima oară au fost înmatriculate peste 5.000 de exemplare BMW într-un an și se menține pe prima poziție în segmentul premium. (Vineri, 23 Ianuarie)
-
Turneul Mondial BMW Art Car continuă în 2026, prima oprire fiind în capitala Franței. Anul acesta, turneul se va opri și în România, la noi în țară urmând să fie expus chiar primul BMW Art Car, legendarul 3.0 CSL realizat de Alexander Calder. (Vineri, 23 Ianuarie)
-
BMW a încheiat anul 2025 în fața rivalilor de la Mercedes-Benz și Audi în segmentul premium. În intervalul ianuarie-decembrie, constructorul din Munchen a comercializat peste 2.1 milioane de exemplare. (Vineri, 16 Ianuarie)
-
Constructorul german de automobile a publicat o serie de imagini cu viitorul M3 electric. Acesta va fi echipat cu patru motoare electrice, deci fără niciun diferențial mecanic, iar bateria va avea o capacitate utilă de peste 100 kW. (Miercuri, 14 Ianuarie)





@Automarket........ Mircea,Bogdan ce masini conduceti in viata de zi cu zi?? doar o curiozitate?
@Tzenu - Mircea are un bravo daca nu ma insel ... nu-i asa Mircea?