Miercuri, 09.01.2013
- Comenteaza
-
Trimite pe:
După mai multe teste alături de noua generaţie Seria 5, am decis să ne apropiem mai mult de modelul bavarezilor şi să îl invităm pentru o perioadă mai lungă în garajul nostru.
Temperamentul rece al nemţilor este doar o idee preconcepută, pentru că germanul a acceptat imediat invitaţia şi s-a instalat confortabil pe locul de parcare unde au mai poposit în trecut Renault Megane Coupe, Dacia Duster, Chevrolet Aveo, Hyundai i20 şi Renault Latitude.
Perseverenţa nemţilor nu este însă o idee preconcepută. Nu e de mirare că BMW a ţinut să ne convingă că preferinţele clienţilor de pe piaţa germană sunt extrem de sănătoase. Aşa se face că am primit un break, Seria 5 Touring mai exact, poate cea mai populară variantă de caroserie din Vest.
Reţeta tehnică a familistului german
Şi pentru ca materialul de studiu să fie cât mai bine croit pe nevoile publicului ţintă, familiştii în special, BMW ne-a aşezat la picioare pedalele unui diesel cu pedigree.
Este vorba despre motorul cu patru cilindri, TwinPower Turbo, şi o capacitate de 2.0 litri şi 218 cai putere. Şi pentru ca răsfăţul să fie deplin chiar şi atunci când forţezi la maxim capacităţile de încărcare ale break-ului, motorul garantează 450 de Nm mai devreme decât ora la care sună ceasul meu deşteptător. Şi pentru că un familist pune mare preţ pe siguranţă, dar şi pentru că suntem în sezonul rece, am primit cadou şi tracţiunea integrală xDrive.
Deşi am petrecut ceva timp împreună, nu m-am prins încă dacă Seria 5 Touring încearcă să mă transforme în familist. Cert este că de când facem echipă compartimentez mai chibzuit spaţiul din portbagaj, caut cu privirea punctele de ancorare pentru scaunul copilului, fac tot mai des ordine în interior şi zâmbesc involuntar când trec pe lângă grădiniţe sau şcoli.
Exemplarul de test ne-a fost prezentat la un kilometraj destul de fraged. Doar 900 de kilometri româneşti fuseseră înscrişi pe computerul de bord. Momentan, noi am reuşit să mai adăugăm lângă această valoare alţi 380 de kilometri, marea lor majoritate scurşi prin Bucureşti.
Ştiri despre BMW
-
Pentru a marca debutul noului BMW iX3 în reprezentanțele din România, constructorul din Munchen ne-a lansat provocarea de a realiza drumul București-Brașov, dus-întors, cu un singur plin de baterie. Ca presiunea pusă pe mașină să fie și mai mare, ne-a provocat să acoperim și câteva tururi pe circuitul de la Prejmer. (Luni, 09 Martie)
-
Grupul BMW integrează roboți umanoizi pe liniile de asamblare ale uzinei din Leipzig, în cadrul unui proiect pilot. Prima astfel de încercare a avut loc anul trecut, la uzina BMW din Spartanburg, SUA. (Luni, 02 Martie)
-
Divizia BMW din România prezintă noul X5 Legacy Edition. SUV-ul poate fi comandat până la finalul lunii martie, la un preț de 83.369 de euro, și vine cu o listă generoasă de dotări standard. (Miercuri, 25 Februarie)
-
În 2026, constructorul bavarez de automobile marchează 25 de ani de la începerea planificării BMW Welt. În prezent, BMW Welt primește anual peste 2.2 milioane de vizitatori și, tot aici, au fost livrate peste 280.000 de mașini. (Marti, 24 Februarie)
-
Potrivit celor mai recente afirmații ale șefului BMW M, Frank van Meel, transmisia manuală nu are prea mult sens din punct de vedere tehnic. Chiar și așa, germanii susțin că o vor mai păstra o perioadă. (Vineri, 20 Februarie)





@Automarket........ Mircea,Bogdan ce masini conduceti in viata de zi cu zi?? doar o curiozitate?
@Tzenu - Mircea are un bravo daca nu ma insel ... nu-i asa Mircea?