Peugeot 508

daca ai masina nemteasca cu motor hdi inseamna ca e ori opel ori ford, si daca e ford e tot motor de peugeot, si motorul diesel de pe opel, oricum il iei este cu mult sub motoarele de peugeot

Cand am scris masina nemteasca cu motor HDI m-am referit la tehnologia common rail care a fost preluata de VW in 2008 de la motoarele frantuzesti. Asadar, nu este vorba nici de Opel nici de Ford ci ce VW. Cu privire la care motor este deasupra, cred ca daca ai avut masina frantuzeasca si ai fost multumit de ea o sa preferi acelasi motor Diesel de Peugeot sau Citroen iar daca ai avut o nemtoaica vei spune ca acestea sunt mai bune. Pe mine TDI ul nu m-a dezamagit.

am un 406 1,8 benzina, are 220000 km si inafara de discuri si placute si distributie nu am schimbat nimic. are pivoti originali, si nu mia+am batut joc de ea. asa ca nu ma impresineaza masinile nemtesti.

Sa fim seriosi, nu sunt chiar asa de bune masinile germane. Am UN bMw
seria 2 si este inervant sa spuneam. Ba se termina la 20000 bateria, ba se strica cureau., nici nu ai loc in el. Deja am banii si imi cumpar 508, ieftin, elegant, bun daca nu iti bati joc de el pt ca cine are grija de o masina il si tine, FRANCEZILOR CRED CA INTR-UN FINAL O SA-I BATETI PE NEMTII, HAI 508!

pana azi chiar nu stiam ca exista BMW seria 2

TOTUL ESTE FOARTE BUN DECI . BRAVO

Transmisia robotizata este alcatuita dintr-o cutie de viteze
manuala, careia i s-a montat un echipament hidraulic ce
realizeaza in mod automat schimbarea vitezelor. Cutia de viteze
robotizata se comporta asemenea unei cutii de viteze automate.
Aceasta nu are pedala de ambreiaj. Cutia de viteze robotizata
suporta cuplu pana la 270 Nm si beneficiaza in spatele volanului
de padele pentru schimbarea treptelor de vitezA,

Ba wv sunt masini urate nare nici un aspect frumos de parca masini roboti , si pejo e cea mai frumoasa masina interior si exterior Bv Francezilor.

buna la toata lumea. 407 a fost si inca mai este o aparifie frumoasa. Am condus 6 ani 407, nu m-a dezamagit. 508... fain cum zic ardeleni, sper sa ma pot bucura in curand de el

HABARNISTILOR....VARIANTA DIN IMAGINE ESTE 2.2 HDI 204 CP GT, SI APROAPE JUMATE DIN MASINA APARTINE DE PORSCHE, SAU MAI BINE VA DATI BANII PE VW FABRICAT PE VAPOR SI CU MOTOARE ALIMENTATE PAN' LA.... SAU PLATITI PT UN BMW DUBLU FATA DE PEJO, CA ORICUM INIMA DE 2HDI E DE PEJO...., SI PENTRU CURIOSI ACESTE SUNT DOTARILE PT UN PEUGEOT GT:
Echipamente Standard
Siguranta
Sistem ISOFIX pentru fixare scaun copii
Faruri diurne
ESP + Hill assist
ABS + EBD
Airbag frontal pentru sofer + pasager cu posibilitatea
decuplarii airbag pasager
Airbag-uri laterale fata +Airbag-uri Cortina
Sistem asistenta la franarea de urgenta
Servofrana
Imobilizator electronic motor
Tetiere fata si spate reglabile in inaltime
Blocare electrica pentru usile spate
Confort
Comezi audio pe volan
Cotiera centrala fata
Inchidere centralizata cu telecomanda
Oglinzi retrovizoare exterioare reglabil electric si incalzite
Parasolare cu oglinda de curtoazie
Radio CD + MP3 cu 6 boxe
Servodirectie
Volan reglabil pe inaltime si adancime
Clima automata Bi- Zona
8 boxe(in loc de 6 boxe)
Cotiera centrala spate
Geamuri electrice fata + spate secventiale
Oglinda interioara electrocromata
Oglinzi parasolare luminate
Scaun sofer cu reglaj lombar electric
Oglinzi rabatabile electric
Scaune fata incalzite
Functionalitate
Asistenta la parcare spate
A 3-a lampa STOP
Avertizor sonor necuplare centura de siguranta pasager
Bancheta spate rabatabila 1/3-2/3
Compartiment bagaje iluminat
Computer de bord
Ecran multifunctional
Lampi semnalizare laterale
Luneta cu degivrare
Plafoniera cu temporizare
Proiectoare ceata directionale
Reglaj electric inaltime faruri
Roata rezerva dimensiune normala cu janta de tabla
USB + Mufa auxiliara JACK
Frana de mana electrica
2 Prize 12 V
Faruri cu aprindere automata + Stergatoare parbriz
automate
Regulator + Limitator viteza
Sistem acces/pornire fara cheie
Faruri Bi-Xenon directionale + Faruri diurne LED + Spalator
Faruri + Comutare automata la faza de drum(Smartbeam)
Covorase fata/spate
Detector presiune pneuri
Head-up Display
Sistem de Navigatie
Asistenta la parcare fata + Masurarea distantei de parcare
Bluetooth Hands Free
Design
Bare si oglinzi exterioare in culoarea caroseriei
Faruri cu geam clar
Schimbator de viteze imbracat in piele
Afisaj display combina de bord color
Ilumina interioara cu LED
Ornamente cromate in jurul geamurilor laterale
Scaune imbracate partial in piele
Volan imbracat in piele Nappa
Decor GT
Evacuari esapament separate stanga/dreapta
Jante aliaj 18 "(style 10) + Roata de rezerva temporara
Caracteristici tehnice
Motor
Capacitate cilindrica (cm3) 2179
Putere maxima (CP) 204
Turatie la Putere Maxima (tr/min) 3500
Cuplu Maxim (Nm) 450
Turatie la Cuplu Maxim(RPM) 2000
Tip alimentare Common Rail
Norma de poluare Euro 5
Performante
Accelerare de la 0 la 100 km/h (sec) 8.2
Viteza maxima (km/h) 234
Demaraj 1000 metri (sec) 28.9
Consumuri(litri/100
km)-Directiva UE 93/116
Combustibil Motorina
Regim urban 8
Regim extraurban 4.4
Regim mixt 5.7
Emisie CO2 (g/km) 150
Suspensii
Fata Pivot dublu triungi cu pivot decuplabil,
arcuri elicoidale, amortizoare
multi-supape
Spate Osie multi brat,arcuri elicoidale,
amortizoare multi-supape

eu am 307 din 2005 mai veche ia ca si model dar is multumit e tare familia peugeot a-si trece la un 508, :)

Exceptional

Este un model exceptional. Felicitari Peugeot! Design-ul este superb, iar oferta de motorizari diesel este la inaltime. Mi-ar placea foarte mult un 2.0 HDI de 163 CP. Modelul de top 2.2 HDI ar fi ideal, dar este cam scump.

in 2002 mi-am luat un 206 HDI 2.0 90 cp , in 2006 o Skoda Octavia 4x4 1.9 tdi 105 cp. Nu am avut probleme deosebite cu nici una dintre ele , dar la 206 , am schimbat mai putine piese (bucsaraie) .Acum 206 are 200000 km , iar Octavia 220000. Calitatea caroseriei este mult mai buna la 206 : nici un strop de rugina desi e atinsa ca dracu , Skoda are 4-5 locuri unde a inceput sa rugineasca. Drept urmare in primavara mi-am luat un 508 2.0 HDI 163 cp.Am pus pe ea cam 10000 km. Este o masina f. placuta : arata bine (prima reactie la cei care mi-au vazut-o a fost sa remarce ce frumoasa este) , tinuta de drum este buna , trece f. bine peste denivelari si gropite ( spre deosebire de Passat care te zguduie).Mi-a fost teama ca nu va sta bine in curbe la viteza mare , dar se comporta absolut decent (nu ca un BMW, dar nu-ti da emotii). Motorul trage bine si se aude bine , daca vrei sa conduci sportiv o poti face fara probleme. Cosumul mediu pana acum (10000 km) este de 5,8 , condusa cam 30% urban si 70% extraurban. La 200 km/h nu-ti da nici un sentiment de nesiguranta. La 170-175 km /h are 3000 ture. Pana acum ma simt foarte bine cu ea.

arata ca un mercedes, pentru peugeot este o perfomanta, este foarte buna masina.

Am un peugeot 407 din 2009 , o masina exceptionala dar ma dezamagit turnina , de 2 ani am probleme cu ea , astept cat de curand sa achizitionez un 508 . Sper sa nu aibe aceas problema , ma refer la motor de 1.6 hdi cel se 115 cp .