Drivetest BMW Seria 5 facelift (2013-2016)

la cum arata... e definitia masinii

Scurt pe doi: masina suprema! Restul e tacere.......!

pur si simplu........

E tare scumpa. Se vede ca cei de la Bmw stiu sa produca plus-valoare nu doar prin brand ci prin calitatea produselor, deci pretul se justifica.

merita toti banii

Iar ma iau de voi si de fotografiile voastre... As fi vrut sa vad si eu plafonul acela vopsit antracit. Poate daca ar renunta omu'cu pozele la multitudinea de efecte de prost gust ar fi altfel... P.S. : aveti facute niste fotografii cu Citroen C4 si DS4 care arata bestial... adica sunt fotografii de drive-test, nimic mai mult. Cu siguranta nu sunt facute tot de el. Sa se inspire si omu' si sa vada ca se poate.

On: Foarte tare masina dar exagerat de scumpa. Un seria 5 care ajunge la 90.000 EUR e un pic cam mult. Nu zic ca nu isi face banii dar in 4 ani tot 25.000 ajunge. Cu optionale sau fara. Cred ca e un motiv serios sa urci la seria 7.

nu contest deloc suprematia acestei magnifice marci .detin un bmw e 60 dar ma intreb doar chiar atat de mare e diferenta intre bmw si mercedes? mercedes care era etalonul pe mai toate clasele a ajuns sa nu fie nici mentionat ,voi vorbiti doar de audi si bmw , dc ? mi-am dorit un e classe cand mi-am luat masina ,dar dupa ce m-am urcat si in e 60 si am vazut cum merge mi s-a parut mai impunator si mai bun . dar noul e classe nu cred sa fie inferior acestei bestiute.referitor la pret mi se pare astronomic.prefer oricand un m 5 e 60 sau un amg chiar si o insignia opc mi s-ar parea mai justificata la aceleasi performante,. bineinteles ca nu dispune opc-ul de tehnologiile bmw dar costa jumate. in concluzie : stiu sigur ca bmw e sus de tot dar din pacate e sus de tot si ca pret in ultimii ani . poate ca merita .eu unul insa nu as da 90 de mii de euro pentru un bmw care nu e m sau seria 7. insignia opc sau m 5 e 60

Da, pretul este exagerat, dar un 530d cu dotari decente, fara 4x4,soft-close, head-up display, etc...este vreo 60 de mii, un pret mai aproape de realitatea clasei, cine vrea sa plateasca inca 30 de mii pt absolut toate optiunile si "jucariile" electronice e treaba lui, e clar ca la 90 de mii e mai indicat un seria 7
@525D Mercedes a cam ramas in urma la aceasta clasa, fata de Bmw si Audi

Nu sunt deacord cu faptul ca Mercedes a rămas in urma cu E Class .
Cel Putin in loc de A 6 mai bine urc in E- Class o mașina creată pentru oameni inteligenti cu un feeling de 5 stele.
Da seria 5 e mai buna ca toți rivalii.
Asta nu înseamnă ca mercedes e in urma, sau ca Audi e mai bun.
Mercedes a fost Mercedes este Mercedes si va rămâne Mercedes .
Sa nu uitam ca ei produc S-65 AMG ei Maybach 62 cele mai luxoase mașini din lume.
Audi nu are arme pentru S65 AMG sau Maybach .
Deci tot Bavarezii si Daimler sunt primii.
BMW pana la S-Class e lider si Mercedes după.

wtf ... 89k ? ... does 550xi ring any bells???

550i are in standard mai mult de jumatate din ceea ce 530xD are optional ... si costa 77k ... mai pui inca 13k in optionale si obtii un 550xi de 90k !! ... daca iti permiti sa dai 4 miliarde pe o masina o sa iti permiti un plin in plus pe luna si 30mil mai mult la impozitul anual...

totusi ... excelenta masina :)

@Automarket, ati spus asa:
"Singurul lucru care ar fi lipsit pentru punctajul maxim ar fi fost un nivel de putere sau de cuplu care să facă de ruşine competiţia. Estimăm că 20 CP şi 50 Nm în plus ar fi fost suficient."
Si cu toate astea:
"Ei bine, 530xd este liderul segmentului la capitolul performanţe. Are nevoie de 6.1 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h şi poate să atingă 250 km/h."
Apoi:
"BMW 530xd are un consum mixt declarat la 5.5 litri la sută. Cu 0.4 litri la sută mai puţin decât cel mai apropiat rival, Audi A6 3.0 TDI quattro. Ceilalţi competitori trec de pragul de 6.0 litri la sută în regim mixt, unii atingând valori de peste şapte litri la sută în regim mixt - consum calculat în ciclul NEDC."

Deci faptul ca masina nu e cea mai puternica din segment (oricum la un asemenea nivel o diferenta de 20-30CP e prea putin sesizabila) nu poate fi un handicap, pentru ca puterea e cel mai bine trimisa la roti si consumul e cel mai bun. De tehnica din motor nu are rost sa mai amintim.
Si referitor la pret, da, si mie mi se pare extrem de scump. Dar pana la urma vorbim de BMW care niciodata nu a construit masini ieftine. Pana si cel mai banal Seria 1 pleaca de la aprox. 26000 de euro.
Chiar si asa alternativele la concurenta eu zic ca sunt mai bune, referindu-ma bineinteles la pret.

Din cate stiu eu suspensia M sport nu este compatibila cu sistemul xDrive si nici cu optiunea Adaptive Drive...

A aparut Audi A6 .3,0TDI Biturbo quattro 313 cp 650 Nm 0-100km/h in 5.5sec consum mediu 6.5 in test 8.0l..Nu ati testat inca Eklasse 4mattic 320Cdi 265 cp sigur este mai performant decat Bmw!!

mai sterget isi voi praful in masina ca se vede peste tot.....jegul de pe aerisirile de ventilatie din bord arata ca nu v-ati pregatit sufiecient pentru sedinta foto....

adrian - E350 nu 320 .. dar nu-i mare diferenta :) ... totusi relatia dintre AutoMarket si Mercedes este un pic mai "speciala" :)

acel audi cu 313cp este de talia lui 535d, nu se compara cu 530d

Restul nu mai conteaza....

Chiar daca din prezentare pare fff scumpa,se poate negocia mult(probabil din cauza crizei)Eu mi-am cumparat un 530 d xd,cu dotari suplimentare de 24000 e,cu un discount de 18500e.