Da-o dreq de industrie si de locuri de muncă, ne angajăm toți la comisia europeană.
Așa-i când te crezi buricul pământului (la UE mă refer). Cu nici 6% din poluarea globală.
Degeaba exagerezi sau extrapolezi ca un tembel faza cu gunoiul vecinului. Este nu doar o comparație proastă, in fapt recunoști ca nu ai nici un argument care să susțină prostia directivelor UE.
Ce faci dacă un producător din China, Japonia sau Korea care vinde în Europa nu se încadrează? Cum îl amendezi? Merge Ursula în Korea sau China să colecteze amenda?
Vin voturile, o să votăm dezaxați gen Georgescu și apoi să vezi politici verzi, o să fie distracție maximă. Vezi SUA… am auzit că Mexicul cer și schimbarea numele orașelor Los Angeles, San Francisco, New Mexico etc… ;)
Insiști să-ți arăți limitele și frustrările … mai lecturează încă o dată, respiră și poate te prinzi ca la final am menționat o situație (una) în care eu consider (așa îmi spun instinctele) ca nu-i o idee bună să-l utilizez. Dar cum tu ești un personaj cu contribuții pozitive la bunăstarea comunității, bănuiesc ca ne vei spune și cum vezi tu utilizarea ACC-ului, sau dacă cercetătorii au spus ca crește amețitor riscul (cu 1,8%), gata îl vei dezactiva permanent.
Una sa detectezi o eroare, o neconcordanta… etc, alta sa te transformi într-o moluscă. ;)
Fiind un fecvent utilizator al ACC-ului, inclusiv cu menținerea automată a mașini pe mijlocul benzi (lucru care se poate rezolva prin reprogramare la unele mașini care au doar asistent la apropierea de una dintre liniile de demarcație), am încercat să fac o legătură între studiu și realitate, dar nici măcar articolul nu poate. Cele 1,8% le poți “stoarce” si dintr-o portocală.
O așa tâmpenie (pot să-mi spune cercetătorii lui pește prăjit ce vor)… nu am mai auzit demult, excepție fac focile care fac baie în diesel. ACC-ul previne accidente, previne oboseala, “invită” la o conducere sincronizată cu viteza traficului etc. Normal ca utilizarea ACC-ului în condiții necorespunzătoare poate crește riscul, dar asta doar dacă șoferul este un pericol public. Fără acel sistem ar face și mai repede accident.
Personal nu folosesc ACC-ul dacă am o viteză mare și sunt spatele altei mașini, chiar dacă vorbim de o distanță decentă, în caz ca se întâmplă ceva, este posibil ca respectiva distanță să nu fie suficientă.
Ultimele comentarii
3832 in total