Dutz

Este simplu și scrie în articol, divizia electrică a pierdut acești bani așa cum a spus un coleg mai sus: deprecieri, stocuri, mașini nevândute, mentenanță, consumabile, salarii etc. Amortizarea rămasă NU se poate include în cheltuieli pe anul precedent, nu se pot face nici provizioane pentru amortizare, este evaziune fiscală să faci așa ceva. În toate țările există audituri speciale pentru mijloacele fixe, pentru ca vorbim de implicații semnificative în calcularea profitului și a impozitului pe profit. Dar, FORD pierde bani mulți… miliarde!!!!

E v-am spus ca Musk este un nesimțit și un mare bou, dar focile nu ca am eu o obsesie. Normal că o bună parte nu mai cumpără Tesla diun cauza boului. Doar nu au devenit ID-urile peste noapte dezirabile. Cel puțin Cupra arată muuult mai bine dacat majoritatea cartofilor BEV, dar ID-urile sunt mai urate decât Teslele. Despre soft nu cred ca VW sta in fața Tesla… deci, schimbarea i se datorează celui mai bogat om al planetei care a afirmat ca Tesla va deveni 20% producător de mașini și 80% de tehnologie, altfel spus cele 20 mil. de masini pe an a fost doar o gălușcă pe care focile au devorat-o, ca atâta pot și ele sărăcuțele. ;)

Ce puii mei vorbești? Nu sunt electrice la dealeri? Nu ai de unde sa alegi BEV-uri? Ce legătură are alegerea cutiei manuale in detrimentul cutiei automate (care de acord, este noaptea minții in Europa… dar asta a vrut omul să aleagă)? Orice subiect se discuta, tu una și bună…. că electricele-s cele mai bune, așa ceva… când BEV-urile vor face ce trebuie și vor putea fi utilizate la un nivel asemănător cu un ICE, o sa ne luăm toti așa cum toti mergem cu mașina și nu cu căruța. Mai sunt excepții (la căruță mă refer), dar asta este unii sunt nostalgici ;)

Frumoasă mașină… foarte frumoasă, nu se va mai vinde în Olanda… deci “nu iese” din producție. Este o doar o formulare nepotrivită. Interesant care este de fapt știrea, poi este ceva special în Olanda? Nu poți să vinzi masina respectivă asa cum se vinde în Suedia, Norvegia, Franța… etc. Este aceeași mașină, o vede omul pe internet, merge la dealer, face o configurație o comandă și gata.

Poi stai așa Cross Country heeeelloooo că nu-i de oraș… din autonomia declarată rămâne real la condus pe autostrada maxim 250 km, ca nu poti sa ajungi cu zero baterie la stația de încărcare. Îmi pare rău pentru Volvo, dar acel cockpit este jenant. O să vedem vânzările că de lansat poți lansa ce vrei, așa ca Trump, toată ziua “lansează” chiftele, să vedem cât durează la el 48 de ore de la investire ca să încheie pacea și cu ce preț. :(