Dutz

Când spuneam ca va fi nasol… focile se credeau “invincibile”, din păcate este deja. Să ne amintim Tesla cei care au afirmat ca vor produce 20 mil de mașini pe an in 2030 au fost printre primii care au concediat masiv dacă nu greșesc vreo 14.000, pe lângă alte concedieri mai izolate. Ceva mai proaspăt… “Gigantul suedez Northvolt, anunță că va concedia angajați și va închide o fabrică din Suedia, din cauza cererii scăzute de mașini electrice”. Nu prea am ce face și trebuie să mă repet, dar după cum spuneam cretinii și dobitocii care au băgat UE în mizeria asta pot să mulțumească focilor pentru susținere. Dar focă nu-i focă da nu duce la bun sfârșit obsesia.

Ferească…. 100 K, un chilipir!!!

Mihai, este vreun sistem de siguranță pe care-l are Volvo și nu îl au Mercedes, BMW, Audi? Una este să-ți placă ce face un producător, sau un anumit model și alta să nu-ți poți depășii limitele banale legate de obsesiile diesel. Volvo vinde ceva peste 600 k de mașini pe an și BMW aprox. 2.600 k pe an (cu Mini și RR). BMW-urile noi nu sunt cumpărate de “cocalari”… dacă nu te superi și nu cerem prea mult, iei o pauză cu obsesiile? și nu doar tu… este jenant și dai dovadă de multe chestii, mai puțin ceva folositor, dă-o încolo!!! Totul este marketing, iar faptul că Volvo “vinde” așa ceva “Volvo has set a bold vision that no one should be killed or seriously injured in a new Volvo car by 2020, and that no Volvo car should be involved in a fatal or serious injury crash by 2030”… prin simplu fapt ca așa ceva nu poate fi sub nici o forma garanta este tot o minciuna, abureala, manipulare etc. La fel și declarațiile referitoare la trecerea pe portofolii exclusiv electric. Dar na, pentru tine minciunile Volvo sunt de fapt savarine ;). Să nu uiți, conduc un XC60 T6… care la nici 80.000 km trebuie din nou dus în service, pare că are o ciocănitoare sub capotă la accelerație peste 4.500 rpm. Te anunți miercuri ce naiba are… Și încă ceva ce mi-au spus că este o chestie specifică Volvo XC60… o senzație de anvelope echilibrate necorespunzător în jurul vitezei de 120 km/h, problemă care am semnalat-o de la “zero” km. Inacceptabil zic eu pentru o mașină premium. Sistemul drive assist da rateuri frecvent, are uneori intervenții ciudate de corectare a direcției și nu în ultimul rând un feedback mult sub așteptări. Per total nu zic că-i o problemă deținerea unui XC60, dar nici referință în segment nu-i. Este totuși o mașină confortabilă, care nu obosește la drum lung și decent dotată la prețuri similare față de concurență.

Poi nu erau sold out, cea mai vândută mașină din galaxie? Nu se vindeau on-line (click-click) și gata? La ce le trebuie show room… dacă o vezi la interior nu ți-o mai trebuie ;) cum am mai spus tesla sunt în șah, și se confirmă… nu au soluții. Doar cu BEV-uri este ca și restaurantele Vegane… sună sănătos (cel puțin teoretic), dar practic sunt nișă.

2 virgula 1… alții au băgat mult mai mult cu efecte dezastruoase în vânzări. Acuma trebuie să închidă fabrici și să facă concedieri.