Povești de ținut zombi ocupați… este plin de mașini din China peste tot în Europa și nu se cumpără, sau nu în numărul necesar pentru a devenii rentabil.
China și-au angajat consilieri ca să-i ajute sa-si promoveze produsele și să schimbe percepția oamenilor, vom vedea rezultate… reclame, sponsorizări etc.
Germania are o problemă care devine tot mai mare, numărul mare de imigranți care schimbă (și nu în bine) ceea ce era Germania. Cine are caracter recunoaște că în urmă cu 10 ani Made in Germany era ceva.
Interesant ce concluzii pot trage unii din acest articol… fiecare cât poate!!!
Poi este pararea mea și atât ca este oportună taxa, poate fi greșită. Faptul că Germania se opune (pe față)… tragi tu concluzia proprie și personală.
China produce cu costuri joase prin abuzuri, aia era logica mea, ai altă părere? “maestre”
Oricine a “mers” în China a fost forțat să se asocieze 50/50 cu o companie chinezească… este OK? “maestre”
Sunt multe firme chinezești și în Italia (de ex), și au fost lăsați să facă ce vor, este ok? “maestre”
Da este primul model dezvoltat (la design mă refer) în Mexic (San Luis Potosi), ca si platforma are foarte multe in comun cu seria 3. Din păcate (pararea mea) este un alt exemplu de kitch din partea BMW care in ultima vreme au intrat in zona transformers…
In fine, predic undeva la 170 de bucăți pe zi din care aprix 60 sunt M-uri 100%. Păcat de trenul de rulare care este excelent la fel și dinamica (o adevărată plăcere)… design-ul distruge tot.
Ultimele comentarii
3734 in total