• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3734 in total
  • Comisia impotentei… 13 luni!!! In secolul vitezei, inteligenței artificiale… care de fapt confirma ca nu mai avem inteligență umană la Bruxelles. De ce nu este suficient o ședință în care fiecare citește ziarele și o rezolvă în câteva ore. Așa cum Chinezi și-au protejat interesele la fel poate oricine. Orice este considerat domeniu strategic (și industria auto este) trebuie protejat. Chinezii depind de exporturi adică de Europa și noi depindem de ei ca de aia importăm fără să ne pese cum și în ce condiții sunt produse anumite bunuri. În consecință putem liniștiți să punem taxe vamale la ce vrem și dacă vor să vândă mașini în Europa, să le producă în Europa win-win. Este un cost imens să muți producția, iar dacă Volvo face acest lucru este clar ca ei cred că-s nevoiți… nu-i de plictis. În China vânzările de electrice sunt într-un adevărat război și doar cei care au mult cash vor supraviețui, Volvo nu este ieftin și asta este o problemă pe care se pare ca au înțeles-o. Mihăiță la cei 7 ani ai tăi (pentru clienții europeni aflați la limita disperării)… stai cuminte, așteaptă că o să crești. ;)
    Volvo mută producția de mașini electrice din China în Belgia
  • Marius, PMC, Sherif, io (îmi cer scuze celor pe care i-am omis)… avem dreptate :)) Eschive, disimulare, clișee, dume de vârstă TURBO, și “intervenți” Putiniste nu mai țin nici în Ucraina… Puteți aduce in discuție ca sunteți răniți și atacați (meritați și mai mult de atâta), post și rugăciune și poate, poate… la câte prostii ați îndrugat numa un popă mai pune botul, ca na asta-i treaba lui, contra cost certainly;)
    Germania: Vânzările de electrice au scăzut cu aproape 31% în luna mai
  • Și dacă dispare BMW, dispar prostii și cocalari??? Eu asta și atât spun… nu jdmii de link-uri cu tâmpiți, pe care nu l-am accesat niciodată, pentru că-i văd zilnic și nu doar la volan. Volvo nu-l vând că-i “gratis” de la job și va fi înlocuit cu un X3 cel mai probabil, dacă va fi XC60 din nou, este la fel ok.
    Noul Volvo EX90 a intrat în producție, după o întârziere de 2 ani
  • Așa ziceau și de BEV acum 5 ani ca nu au nici o șansă, și uite astăzi că-s viitorul ;)
    Toyota Hilux alimentat cu hidrogen a ajuns în faza demonstrativă: 600 km autonomie
  • Foarte bună logica Marius… subscriu. Foarte important cine și-a luat BEV, a câtea mașină, situație financiară (casă, garaj etc), nevoie sau gadget, net-ul și statisticile manipulate cu creșteri de 300% de la cotă de piață 1 la 3, au creat foci spălate bine pe creier, niște Edikkk-işti penibili. Aceleași clișee triste… ca dau ceață BEV-urile, ca tehnologia, ca puterea, ca zero Emisii, ca dieselul este nasol (bine mai puțin ca este folosit aproape 100% în producerea și transportul alimentelor și restul trebuințelor)…. dar ce este cel mai important este “ignorat” pentru ca sunt ZERO argumente, marea masă de oameni nu pot utiliza un BEV, nu în declinările actuale, și cifrele confirmă indubitabil logica!!!
    Germania: Vânzările de electrice au scăzut cu aproape 31% în luna mai
Pagina
12345...225226227...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău