Dutz

Plictisitor, moartea pasiuni…. cu ce au tractat “fabrica de curent”? Unii mergem in concedii cu rulote “off grid” de 15 ani si nu facem tam tam din asta. Singura care face diferențan intr-o “competiție” de electrice este aderența… cum spuneam moartea pasiunii, ar trebui interzise ca nu-i ECO de loc.

Am XC60… de aproape 3 ani. Am văzut ce spui cu tot felul de cretini, chiar și cu Volvo… când eram cu un Ford am fost blocat eu și încă o mașină aproape o jumate de oră să ieșim din parcare ca un nene de vreo 60 de ani și-a lăsat V90-ul (faină mașina, apropo) aiurea pentru 2 minute a zis “olandezul”… te întreb, ce treaba are Volvo cu așa ceva? Unul din colaboratorii (sofer) unei firme la care lucram avea Volvo și când ne ducea pe unde aveam treabă era un dezastru… îmi venea să-l dau jos și să “pun” mașina pe traiectoria corectă, la distanța corectă față de mașina din față, să nu mai zic de utilizarea telefonului… ulterior a avut accident cu spitalizarea unei colege care are picior amputat de sub genunchi. Deci, ca și utilizator de Volvo… ce treaba are Volvo cu treaba asta. Dobitoci și creștinii vor găsii cum să se remarce, BMW-ul este doar o conjunctură.. problema este omul.

Acum și Volvo de 3 tone și 500 CP… după 2 ani lungi de așteptare ;)

Becuri are, cai are, mare este… ce naiba este cu oamenii ăștia??? Sa nu vrea să plătească 60.000 pe un electrocasnic VW, foarte urat din partea lor. Cred ca încep să înțeleagă rahatul electric în care unii au intrat ca dobitocii fără o tranziție firească și în curând vor începe “lucrările” de reparații a daunelor. O zi costă enorm în automotive, și dacă nu vinzi ai pus-o scurt. Numărătoarea inversă se apropie de final pentru unii.

Au mințit în legătură cu lansarea… 2 ani!!! glumesc… dar de ce trebuie 400, 500 de CP pentru un condus relaxat, preventiv… eu zic ca încurajează agresivitatea și oferă tembelilor arme albe… vai Volvo, când o asemenea “mașinuță” de 3 tone va lovi un Sandero (chiar presupunând că-i vina Daciei), cam nasol.