Dutz

Vali, revino-ți. Raportul era înspre 3:1 în favoarea SH-urilor, deci stam muuult mai bine. Nu-și ia lumea (în general) SH că-i place să-și complice viața. Chiar dacă acuma ai auto nou, probabil ai avut și tu un SH, asta dacă nu ai fost întreținut de părinți și la acest capitol, lucru care este ok atâta timp cat respecți situația financiară a tuturor.

Da, cu siguranță. Nissan era plin de diesel. Nissan vinde petarde gen March, Versa, Sentra pe toate piețele emergente și cam cu alea supraviețuiesc, clienții lor sunt cei care caută mașini cât mai ieftine. Acuma anunță că vor fi 100% electrici cu ICE generator!!! Asta da electrificare, bravo Nissan, cine s-ar fi așteptat. Nu investim în noi motorizări dar le vom îmbunătăți pe astea… și îmbunătățirile nu se fac cu investiții? Nissan sunt renumiți în general pentru mediocritate, lipsa fiabilității și bine’nteles faimoasele CVT-uri. Când tu nu ai demonstrat nimic pe parte de BEV, ce naiba vorbești? Ce presă mai este și asta? Nu se poate întreba, dar mă scuzați… cum susțineți afirmația? Pe ce va bazați când susțineți că din 2030 sunteți electrici? Nu de alta da mai sunt și alții care au declarat și unii o dau la întors sau se fac că plouă. Îl avem deja pe alien Muskto… nu me trebuie alții aburitori.

VW au cresc cu 12% in 2023 (9,24 milioane de masini), in 2024 Q1 creștere de 3% (2.10 milioane)… pentru “cunoscători” lui peste prăjit, dieselul la nivel mondial este marginal pentru toți mai ales în ultimii 2 ani, practic contează doar sa facem conversație de genul un 2.0 TDI “duce” o mașină de 1,6 tone in regim de autostrada (130 km/h) cu un imbatabil consum de 5. Greu de anticipat cu acuratețe ce se va întâmpla pe piață în perioada următoare. Nu am avut niciodată atâția producători, modele, opțiuni etc… și totuși prețurile cresc și nu mă refer la modelele premium sau potente. Ok, sunt creșteri generate de inflație, de creșterea costurilor pe anumite zone etc… dar crește și costul de management din cauza diversității și scăderea volumelor pe același model. Plătim mai mult pentru mai puțin, sau pentru briz-briz-uri inutile… cred eu.

Este clar o greșeală… 15 miliarde.

Ditamai hardughia și baterie de 40, da-o încolo, încărcată la jumătate capacitate nu face nici 150 km, iar cu bateria mare nici 300. Dacă pui în BP costul de achiziție și randamentul din utilizarea mijlocului de transport… dă rău cu virgulă. În afară de situații excepționale cam greu să nu se meargă pe diesel. Pentru transportul școlar ar putea fi o soluție… merg relativ puțin și stau mult :)))