• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3738 in total
  • Cine păcălește sau fură plătește atâta timp cat nu devine legal ca în cazul subvenționării electricelor… folosesc benzină ;)
    Producătorii auto din Europa nu contestă interzicerea motoarelor termice, în UE, din 2035
  • Că tot veni vorba… de gioarle monumentale “Apple renunță la proiectul unei mașini electrice, după investiții de miliarde de dolari timp de un deceniu” Bănuiesc că, the next is Lucid… ;) va rămâne doar Air… dust in the air!!!
    Polestar 3 a intrat în producție. SUV premium, rival pentru Tesla Model X
  • Este mult spus mașina… la capitolul siguranță undeva înspre motociclete. Nu vor fi mulți care-și vor risca “fundul” în așa ceva. S-au încercat abordări similare și cam știm rezultatele (inclusiv “celebrul” Lăstun)… unii sunt prea săraci să-și ia așa ceva, iar alții prea bogați să folosească o cutiuță. Rămâne zona de hobby.
    Acesta este noul Microlino Lite, un rival pentru Citroen Ami inspirat de BMW Isetta
  • Tesla X nu are nevoie de concurenta… este deja varza la vânzări, dar măcar model X nu este singurul de la Tesla. În schimb Polestar se mișcă încet și sigur spre aceeași direcție cu Rivian și Lucid… se pot verifica acțiunile în cădere liberă, nu mă mai obosesc. Nu există o justificare pentru apariția acestui model… dar cei de la Polestar fac ce vor atât timp cât încă există.
    Polestar 3 a intrat în producție. SUV premium, rival pentru Tesla Model X
  • Foarte simpatic Dl., zice ca sunt probleme, dar nu se opune nimeni… ca daca te opui devii problema. Așa este cam peste tot. Trebuie să fim deschiși la schimbare… bla, bla. Și apoi când vedem ce înseamnă realitatea o dăm la întors toți împreună ca echipă, nu doar producătorii auto. Luca de Meo este un top manager care trebuie să știe să facă mai ales politică și asta face. Zici DA, dar de fapt înseamnă NU. Dacă nu s-ar opune nimeni și lucrurile ar merge în direcția corectă, discuția sau declarația nu ar mai avea sens. Cum spuneam… orice schimbare majoră ar trebui să aibă un plan concret. Care este situația astăzi și ce trebuie făcut (industrie, tehnologie, infrastructură etc,) pentru a putea implementa o asemenea mega schimbare. Pe principiul facem, dregem… eu unul știu bănuiesc unde se ajunge, adică nicăieri. PS nu se poate crede ca subvențiile în produs pot ajuta… prostie curată. Subvențiile in dezvoltarea tehnologiilor in schimb este altceva… dar de ce sa investim când putem arunca banii la gunoi???
    Producătorii auto din Europa nu contestă interzicerea motoarelor termice, în UE, din 2035
Pagina
12345...273274275...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău