Dutz

Îți iei? Lansarea este una… dar succesul produsului se măsoară în vânzări si mai important în profitul pe care-l aduce. Ultimii ani ne-au adus probabil cele mai multe lansari per total. Ce nu are nimeni “chef” sa spună, este rentabilitatea fiecărui model in parte. Lucid au produs puțin peste 8.400 de mașini in 2023 și a vândut 6001 de buc… adică peste 2.000 stau în depozit. La nivelul asta ar trebui să producă doar mașini care deja au cumpărător, dar pentru că-s listați și a promis 8000-8500… ce naiba să facă. În ciuda unor tembeli care nu înțeleg nimic… dar pun vorbe în “gura” oamenilor, nu am nimic cu BEV-urile sau în cazul asta cu produse de nișă… dar Lucid nu este un producător auto relevant și nici nu cred ca are șanse să devină, inclusiv cu al lor gravity. Își propun să producă 9000 de mașini în 2024 și asta spune tot.

ICE-uri ieftine… la revedere cu visele umede ca brusc piața va “cumpara” mașini cu 40.000 plus… doar că-s electrice. Conjunctura/Valul a cam trecut… și parcă nici din Țările Nordice și educate (nu ca n-ar fi nordice și educate) nu mai “curg” știrile cu înmatriculările spectaculoase a BEV-urilor. Să se fi “potolit” educația?

Este un articol cu multe ambiguități. Vorbim de un filtru montat pe o mașină specială alimentată cu hidrogen. Este filtrul montat “înainte” de motor sau pe evacuare? Scrie ca “filtrul a captat din atmosferă”, pare ca înainte. Atunci filtrul poate capta doar ce este în atmosferă ceea ce este frecție. Pe evacuare este “distracția” și teoretic mai mult potențial de a capta “gazul otrăvitor”. Vom vedea dacă va urma ceva concret, oricum pare o idee interesantă unde “interesant” înseamnă după cum știm nimic ;)

La cat costă vorbim deja de super car-uri. Nu mai este o noutate performanța net superioară a BEV-urilor la capitolul accelerație în această zonă. Una este să faci polemici sau dezbateri și alta să nu accepți o situație care este un fapt. Din păcate asta nu înseamnă mare lucru în ceea ce BEV-ul trebuie să “devină” și anume o soluție pentru utilizarea zilnică. Chiar din contră faptul că apar asemenea OZN-uri și nimic cu adevărat relevant în partea de “jos” cam susține ce a spus “Bulă” și anume că BEV-urile nu au evoluat. Nu se pot utiliza de mai mult de 20% (exagerare bine’nțeles) din utilizatorii și aceia în marea majoritate ca un automobil suplimentar și din nou foarte important subvenționat. Despre Musk ce să mai vorbim… își cam numără paralele, pentru că în cazul lui nu-l mai poate “scoate” nimeni din gaura dacă se afundă. A construit un imperiu bazat pe o conjunctură (foarte bine), dar acum “conjunctura” este exploatată de mai mulți și vedem ce și cât mai vinde Tesla, cam gata cu creșterile și anunțurile bombastice gen propaganda. Imperiul lui costă zilnic indiferent că vinde sau nu, capacitățile de producție sunt folosite parțial samd. Apropo… ce-i cu ugly-truck-ul??? trebuia să ne “infesteze” peste tot, pandemie nu alta. Sau am anticipat corect? Un dezastru? Iar ce-i care-și cumpără așa ceva sunt încă copii (foarte bine), care-și permit jucării pentru adulți… din nou, foarte bine ;)

Nu sunt ca și tine specialist în jucării sexuale, doar ocazional, deci nu “ma bag” peste tine. Tot timpul folosesc un singur “nume” tot timpul!!! Deci, este foarte simplu sa treci peste daca nu ai fi o foca limitată și spălată pe creier… hai joc de glezne!!! Ce spun se cam întâmplă și înțeleg ca deranjează… deci o sa continui ;)))