Dutz

Cum zicea cineva, întreb pentru un prieten… se produce un accident și după ce informația ajunge la info trafic primesc alerta? Și între timp? După ce “știe” și info trafic zic că este cam târziu… carambolul se produce în secundele imediat următoare hai 2-3 minute. Degeaba eu am așa ceva, dacă un camion care vine din spate este pe “pilot” automat și șoferul bagă social media… rade tot. Pesemne că “funcția” va ajuta la evitarea unui ambuteiaj, deci nimic nou.

Omul este doar realist… realitate care se poate schimba, până una alta asta este și nu este singurul care înțelege în acest fel situația. Noi (unii) nu eram “specialiști”, dar el este, și are mulți alți prin ogradă. Între timp China pompează din toate părțile iar UE ce face? Plânge și umblă la cerșit… “Uniunea Europeană va cere producătorilor de petrol și gaze să despăgubească țările afectate de încălzirea globală”… parcă producătorii sunt cei care consumă, așa ceva doar într-o Uniune de disfuncționali mintal se poate debita. Mai era un “geniu” care ne trimitea în Rusia dacă nu ne place în UE… atât lui și celor care debitează ceea ce debitează… UE nu este definită de situația de astăzi și nici de cei care astăzi sunt la conducere. Ceea ce a făcut UE dezirabilă este ceea ce s-a făcut în trecut de către oameni cu caracter, oameni conectați cu realitatea care au știut cum să facă management… de aceea UE este cum este. În schimb prostiile care se “plantează” astăzi vor produce rezultate/drame în perioada următoare, asta înseamnă că nu mai trebuie să mergem în Rusia, va fi asemănător și în UE. Cam asta-i motivul pentru care unii nu acceptăm decizii ipocrite și care la o evaluare destul de simplistă se observă că nu vor produce rezultate ci chiar din contră vor duce doar la investiții majore, scăderea competitivității, creșterea costurilor samd. Producătorii auto nu pot să scadă prețurile pentru că plătesc salarii, logistica, servicii, taxe samd… și astea toate au crescut, deci este simplu. Apple, au făcut calcule 10 ani (cam mult) cheltuind zeci de miliarde și au ajuns cel mai probabil la concluzia că din automotive faci puțin bani și aceia fooooarte greu. PLUS ca dorea să inoveze condusul sau deplasarea fără condus… dar nevoile de bază nu-și “permit” asemenea soluții și costuri, și asta o înțeleg din nou tot mai mulți. La 3 ani de la lansare Kia face face lift și introduce butoane fizice… tehnologia peste un anumit nivel tâmpește și unii sunt deja iremediabil tâmpiți.

Bănuiesc că vorba de costuri de dezvoltare și costul produsului. În momentul în care dezvoltarea unei platforme dedicate se va justifica, va face și Dacia acest lucru. Cum spuneați… Dacia este un compromis.

Nu era Audi cu portavocea anunțând printre primii un portofoliu 100% electric? Dar, marii producători nu se opun treceri pe electrice… aha!!!

Nu ca l-am fi văzut prea des… dar așa struțo-cămilă m-ar rar… foarte bine că-l “aruncă” la gunoi.