Dutz

Interesant că unii încă compară 2023 cu 2022. Pe lângă faptul că in 2022 au fost fabrici închise chiar și peste 3 luni din cauza crizei de semiconductori în cazul Polestar în 2022 abia au început cat de cât vânzările. Cine a vândut mai puțin în 2023 față de 2022? Polestar are planuri, să le și vedem… că la mașini lansate bate vântul ;)

Chiar dacă-s sold out nu-și cresc capacitatea de producție ca ciupercile. Ei se bucură și sărbătoresc 13.600 de bucăți pentru că este ceea ce au planificat și-au folosit complet capacitatea de producție și au un segment de piață sustenabil… bravo lor!!! Dacă s-ar vinde 1.000.000/an nu ar mai fi Ferrari.

Cresc SH-urile, oare de ce? Să “nu vrea” oameni BEV-uri cu ecrane și LED-uri, cum așa??? sunt la ani lumina de ICE-uri, le dau “ceață” cu zero emisii, accelerează și…, nici un “și”, ca-n rest sunt doar minusuri care le fac inutilizabile și nevandabile pentru majoritatea nevoilor respectiv posibilităților. Germania este paralizată (greva transporturi), Franța (știm deja)… este doar începutul. Să-i văd pe demenții aroganți care au trecut din pix Europa pe BEV-uri din 2035. Bravo focile… cu ajutorul și suportul vostru o s-o ducem din ce în ce mai bine. Vai la naiba… ca nu pot respira!!! :))

Anul trecut sold out… focile aplaudau, hate-ul VS ICE-uri (cauza care ne omoară bebelușii) creștea… și spuneam că-i un rahat și ca genul asta de mașini nu sunt vandabile. Preluarea este echivalentul falimentului. Milioanele sunt la gunoi… doar poluare inutilă. O mașină (model de volum) care nu se vinde în minim 500 de buc/zi nu poate fi competitivă și nici relevantă. Ia de aici…. Elon Musk anunță că va cere acționarilor Tesla să voteze pentru mutarea sediului fiscal al companiei în Texas, după ce o judecătoare din Delaware i-a anulat pachetul salarial în valoare de 56 de miliarde de dolari. Geniul care mai are 13% din Tesla și are nevoie de voturi să-și ia și el “ceva bănuți”… helooooo 56 miliarde!!!! Da-o naibi frate!!! Mașini subvenționate… bravo focile, super model aveți. ;)… cum am spus Caritas!

Nu-s fan Renault, Peugeot… etc. dar, nimeni nu poate concura cu China in aproape nici un domeniu. Dacă în trecut compania la care lucrez achiziționa echipamente în principiu construite în Germania, Austria, Elveția, Italia… echipamente de zeci de milioane anual, acuma 80% este din China la 60% din preț. Chinezii au fabrici și în afara Chinei, au service rapid, sunt flexibili și se dezvoltă continuu. Ne place sau nu, fără protecție o să avem o mare problemă. Fără un job, degeaba vin produse ieftine, tot trebuie bani pentru a le cumpăra. Chestia interesantă este că dacă nu mai avem putere de cumpărare, China își sapă groapa. Nu-i o chestie simplă în a găsii soluții. Este cam haos!!!