Dutz

Tesla's vehicle deliveries in the third quarter of 2023 amounted to over 435,000 units. Quarterly deliveries decreased by around 6.67 percent during the third quarter of 2023, compared with the second quarter of that same year. Electric cars could account for 18% of total car sales for the year 2023… si încă subvenționate. Și asta fără dezastrul din Octombrie. Stai să vezi Q4… ;))) The IAE’s projections show that the share of EV sales will increase to 35% by 2030, adică ceva peste dublu față de ce avem acum în 7 ani!!! Eu nu mă agăț de nimic, chiar mi se rupe, si nici nu vin cu statistici manipulatoare, cu creșteri de la 100 la 300… uaaau 300% creștere.

Așa-i când ești pe butuci vi cu slogane gen “new era”, dacă sunt interesați este deja un clișeu. Îmi plăcea mult alpha, era ceva deosebit și plăcut ochiului, dar s-au pierdut pe drum… nu-i loc de prea mulți în zona premium, putea totuși să învețe ceva de la Mazda, poate și sper că nu-i prea târziu.

Așa-i Christian i-a dat monopostul lui Verstappen pe cumetrie… dacă Perez (pe care-l admir) ar fi mai bun la fel ar sta lucrurile în favoarea sa, dar acum Verstappen este cel mai tare iar bafta face parte din succes, fără un pic de noroc o dai în bară, este vorba de câțiva milimetri. Cred ca Red Bull sunt încă foarte ofticați pe succesul Mercedes, iar cu Hamilton au cam spart totul la vremea respectivă. Partea bună că sunt mulți piloți foarte buni la acest moment dar nu au toți monopostul de la Red Bull, oricum pentru moment F1 este un spectacol frumos…

Ce caricatură… o să fie plin pe străzi, sunt pe un segment unde este penurie, caută lumea în disperare și nu găsește mașini, mai ales că au deja show room-uri. De aia nu se vând mașinile ca nu sunt show-room-uri… dar nu era la electrice totul on-line și over the air? clic, clic… și ți-o aduce curierul în rate fără dobândă :))

Nu-i treaba producătorului să recicleze, cum de altfel scrie în articol, sunt alții care cu asta se ocupă. O dată un produs aprobat pentru vânzare este treaba fiecărei țări (în cazul ăsta) să se ocupe de eventualele procese de reciclare… nu-i chiar așa de simplu de a colecta și a aduce în același loc bateriile după ce au fost scoase din funcțiune, discutăm deja de deșeuri periculoase (sau cu regim special) și sunt tari care au legi și sunt respectate. Plus că transportul este o sursă de poluare și cu riscuri. Dacă în general ceva se reciclează, se va reintroduce în circuit și nu neapărat de către același producător, doar nici inițial acele materii prime nu erau dedicate Toyota… știre de 2 lei, să ne arătam preocupați. Pe de altă parte Toyota a folosit baterii de mașini de înfiletat până acum de curând… deci nu-i mare lucru de reciclat încă. PS berea Corona este produsă doar în Mexic… ar fi “tare” să aducă sticla înapoi pentru refolosire, nu?